记者5月16日获悉,实行7年的《广东省机动车停放服务收费管理办法实施细则》拟作修改,广东省物价局近日公示的征求意见稿称,商场、酒店停车场收费不再实行市场价,拟纳入政府限价管理。16日,广州市停车场行业协会会长康斯平称,停车费不按市场调节是历史倒退,是重回计划经济时代,“停车费应像房价一样飙升才合理”。
■停车费拟实行政府指导价
根据规定,目前,商场、娱乐场所、宾馆、酒店、写字楼等建筑物的配套停车场的停车服务收费均实行市场调节价,收费标准由停车场经营者自行制定,不受政府管束。但省物价局日前公布的全省停车费实施细则《征求意见稿》对此作出了重大修改,商场、宾馆、酒店、娱乐场所、写字楼的停车场不再市场调节自主定价,新规规定,上述这些停车服务收费都要实行政府指导价。
■经营方:新规将加剧停车位紧张
康斯平表示,北京现在正准备放开经营价格,增加停车成本,遏制快速增长的停车需求。“物价局的做法是历史倒退,脱离了市场实际,停车场跟房屋一样,土地是从市场拿来的,资金也是从市场来的,就应该依靠市场的力量,现在物价局的规定等于是开历史倒车,回到计划经济时代”。
康斯平指出,现在停车场的回报太低,利润非常低,物价局没有把折旧算进去,住宅停车场的回报率也就2%多一点。他给记者算了一笔账:一个地下住宅停车场的成本,是上盖物业成本的2到3倍,一个车位的成本在10万-15万元以上,按照物价局400元/月的月保限价,一年才4800元,“也就是说,投资者要30年左右才能回本。”
他强调说,现在解决广州停车难的关键在于增建停车场,“但是,如果经营者没有利润,那他们建停车场干什么?政府对商业停车场限价只会加剧停车场供求紧张,导致严重供不应求。”
■车主:欢迎对商业停车场限价
记者采访了不少车主,这些车主都对物价局准备对商场、酒店等停车场进行限价抱支持态度。车主张先生说,去一些繁华地段办事或购物,有些商场的停车场收费高达20多元/小时,但是由于是市场调节价,政府也管不了,车主只能承受昂贵的停车费,“挨宰也没办法”,有了政府限价管理,可以遏制商业停车场漫天要价的现象。
■物价局:综合各方利益考虑后限价
物价部门表示,住宅小区停车保管服务带有一定的自然垄断经营性质,因此其收费实行政府指导价管理,由物价部门制定收费标准,目前广州市小区停车位月保最高限价为室内400元,露天150元,即使业主买下车位再出租,价格也不能突破此上限,这和市场调节价的商品房出租价格不一样。商场、酒店的停车场收费拟纳入政府限价,是综合经营者、车主等各方利益考虑的。
■律师:停车场协会可要求公开听证
广州市人大代表、广东踔厉律师事务所律师田子军表示,通常此类定价都应该是政府国家干预,制定最高限价,并以市场调节为依据。
“商场、酒店的停车场称自己的利润太低、收不回成本的问题,我觉得未必客观。”因为首先在成本核算上基础专属设施是不能算入成本的,其次商场、酒店的停车场和其他纯商业盈利的停车场,不能同类而语。
商场、酒店本身是靠自身的主业盈利赚钱的,而停车场只是其主业的配套设施,还要完全按市场价格收取费用是不合理的,配套设施和主业是不能分开来算的。他认为,如果停车场协会认为政府的限价没有依据,可以提供相关成本材料要求物价局进行公开听证。
■据《新快报》
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