让更多人知道福特在中国到底代表什么？

　　长安福特销售公司总经理汤德为：让更多人知道福特在中国到底代表什么？

　　今年上海车展上长安福特马自达传出消息，第三代蒙迪欧今年下半年将在中国生产，同时下半年还会生产马自达的小车，明年将生产福特的小车。长安福特销售公司总经理汤德为接受采访时，面对这一个个好消息，自然更显得信心十足。

　　问：2006年你们的销售不错，那2007年是否还能保持这种势头？在拓展市场方面会有什么新招数？

　　汤德为：2006年我们的销售增长超过110%，确实非常成功。2007年我们当然还会继续延续这个策略，而且会进行一个新的工作，就是把福特品牌真正介绍给中国消费者。

我们以前开展过宣传福特品牌“活得精彩”的活动，但是还没有真正让消费者明了，福特在中国到底代表的是什么。因此，今年我们在这方面要做更多努力，争取每个月都在全国大中型城市举行媒体见面会，介绍我们最近在做什么。同时加强与消费者的沟通，让他们知道购买我们的产品他能得到什么样的服务。

　　通常如果问消费者，对福特是一个什么印象，他都会联想到福特是一个美国公司，而且他们的车是很大、很笨重，油耗也很高的美国车。但实际上福特在中国生产的车型都是从欧洲引进的，因此油耗非常少，同时车的工艺来自德国而不是美国。

　　我们现在面临的最大问题不是能不能把车卖出去，而是能不能生产出足够多的车来满足市场需求。今年重庆工厂的产能会继续扩大到25万辆，南京工厂也会进入生产，这样就能解决产能不足的问题。我们希望通过优秀的产品，更好地诠释福特品牌的内涵。同时我们也在招收更多经销商。过去两年，我们的经销店几乎以平均一周开一家的速度在增长，去年增加了50家经销商。

　　问：有传闻说，长安福特马自达今年会生产马3，但销售会交给一汽经销商，是否有这样的事？

　　汤德为：没有。马3是在重庆生产的，一直都是这样，而我们也有马自达的销售渠道。这个问题牵涉的方方面面关系比较复杂，但目前这个关系已基本理清了。现在马3的销售看上去还可以。

　　问：中国汽车市场发展得很快，按照现在这个发展趋势，你认为中国离汽车社会还有多远？跟美国相比是不是还有很大差距？

　　汤德为：我以前在美国工作过，但我是英国人。为什么世界上的汽车公司都愿意到中国来，就是因为中国的汽车市场确实太大了，增长的速度非常快。现在中国已经是世界第二大市场，今年可能会有800万辆或900万辆的销量。现在全球第三大市场是日本，但是日本的销量在600万辆左右，中国已超出日本很多。美国的销量在1600万辆至1700万辆左右，以后中国一定会超过美国成为世界上最大的汽车市场。到那个时候，你说中国是不是一个汽车社会？肯定是。

　　经济发达的国家大多已进入汽车社会，因为经济趋势就是这样。你看一下美国的人口是3亿左右，但是中国有13亿，两国相比，目前汽车拥有者的级别还差很远。在美国，一个人已拥有几辆车，这个数字非常高，密度非常大。而在中国，一个人拥有多辆车的数据还非常低。从这个角度讲，如果人均汽车拥有量想赶上美国或者日本，确实需要一段时间，因为中国的人口确实太多了。这就是说总量会很大，但人均拥有量就没那么高。这也表明了中国市场的潜力非常大。不论什么产品，中国都会成为需求最大的市场，所以在这里工作非常激动人心。