又到新车密集上市的日子了。近几年来绝大多数全新的国产车将要上市之前,总少不了几个必选动作,首先就是市场传闻加上在网上流传的所谓汽车发烧友偷拍的新车谍照,在有相为证的情形下,接下来厂家也只能“被迫”承认,之后就是在漫长的等待新车上市期间内,部分媒体、网站非常一致,不间断地玩起了著名的“我猜,我猜,我猜猜猜”游戏———新车定价猜想。
对于行内人来说,这些“必选动作”的奥秘一清二楚。其中,所谓谍照根本就不是什么发烧友偷拍来的,而是厂家在用偷拍的形式传播新车型将要生产的信息;而那些不间断的新车定价猜想,同样也是厂家为了试探市场(消费者)对新车价格的承受能力,为日后定价找出最佳值的营销手法。从营销的角度考虑,厂家的以上做法都没错,因此作为媒体、消费者如有兴趣,参与或者关心这类新闻报道也无伤大雅。
就谍照而言,于企业、消费者都是有益无害,一方面企业能达至发布信息的目的,另一方面消费者也能第一时间看到新车图片,就算不买也能饱饱眼福。至于“定价猜想”游戏,对企业来说则是一把双刃剑,玩得好可获得新车利润的最大值,但玩不得不好其做法就与赶客没有多大区别。
近几年来在新车定价上吃过苦头的企业不是少数,事实上一辆车的市场定价是否合理与很多因素有关,品牌、口碑、外观、大小、消费观念等等,不是单靠玩玩“定价猜想”游戏就能找到最佳值。简单地说,假如参与游戏的主流人群根本就不是这款车的主流消费群体,其最终反馈到企业的数据又何来参考意义?退一步说,假如参与游戏的主体就是主流消费群体,但在如今这个“愤青”群起的互联网,他们必定会受到不切实际的低价思维影响。在此情形下,本来有正常心态的消费者,最终也会因关注“定价猜想”游戏而变得不太正常,对低定价有过高的期望值。这样一来企业搞的“定价猜想”游戏,其结果不是变成了拿起石头掷自己的脚?
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