在欧美的发展受到制肘,于是国际汽车厂商纷纷把发展大排量车的目光投向了中国,争相在中国跑马圈地。
虽然国家鼓励发展经济型环保汽车,但对大排量高能耗车型仅靠消费税的提高等措施进行调解,显然力度不够,难以达到预期的效果。面对“油老虎”的肆意挑衅,相对于欧美国家,中国市场也迫切需要重拳出击。
挑衅节能环保主调 豪华SUV纷纷入境
“2007款的宝马X54.3i只有3.0和4.8两种排量,虽然油耗大,但在中国是有钱就可以买,国家也没有什么限制。” 5月23日宝马授权经销商北京京宝行汽车销售服务有限公司销售顾问杨先生说。
虽然2007年的油价还在不断上涨,汽车新消费税政策以及《节能中长期专项规划》已经出台,但是提倡节能环保、抑制汽车高油耗的真正强有力地措施显然还远远没有到位。
面对“油老虎”的肆意挑衅,相对于欧美国家,中国市场也迫切需要重拳出击。
狂赌中国
“沃尔沃X C90有2.5T、3.2、4.4三款,指导价格分别为69.3万元、77.8万、104.6万,其城市油耗分别为16.2 l/100km(5 速变速箱),16.8 l/100km(6速变速箱),19.8 l/100km(6速变速箱)。”尽管开车族都明白汽车的实际油耗比厂家的理论油耗要高得多,但是北京中汽南方华北汽车服务有限公司销售顾问郭先生还自我标榜,“这只是理论油耗,实际油耗要低一些。
2006年SUV市场稳步增长,今年不少汽车厂家都加大了在SUV市场的投入,不少汽车厂家认为中国的SUV市场正在急速上升。
“最近2006款X54.3i的销量一直都不错,存货已经不多了。虽然2007款7月底才能上市,在尚未公布官方价格的情况下,就已经有顾客准备预订了。” “来咨询2007款X54.3i的顾客很多,我们的资料都已经散发尽了。” 杨先生向记者解释。
上海国际车展前夕,本田中国继去年9月份将Acura(讴歌)RL和TL两款车型引入中国后,4月13日,本田推出讴歌的SUV车型MDX,意欲打破高档SUV雷克萨斯RX系列一统日系车SUV的局面。
然而,上市至今,本田方面尚未透露销售价格为67万元的讴歌的SUV车型MDX的具体销售数据,只公开表示,市场反映良好。
据中国汽车工业协会统计,2006全年我国SUV累计销量228695辆,尽管受高油价影响,总体销量较前年有所下滑,但近四成市场被进口SUV所垄断,月均进口SUV已达7000辆。
据了解,包括东风日产、广州丰田等汽车厂家今年将有望导入SUV产品。
记者获悉,欧盟有望在明年出台控制乘用车二氧化碳排放量的正式法案,以迫使各国汽车厂商在欧洲销售的新生产车型减少二氧化碳排放量。厂商们将被迫生产更加节能的小型汽车,并召回一些包括SUV、大排量轿车和MPV在内的汽车,以达到欧盟强制性排放标准。
在欧美的发展受到制肘,于是国际汽车厂商纷纷把发展大排量车的目光投向了中国,争相在中国跑马圈地。
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