搜狐专访昌河铃木总经理竹内正博

　　搜狐：在这个价位上的车型特别多，昌河铃木浪迪与竞争车型相比有什么优势？

　　竹内正博：首先我们认为现在最新推出的一款上海推出一款浪迪，上海车展五菱的鸿途是我们的竞争车型，我们车的优势就是它的油耗低，另外就是高功率。再一个就是刚才介绍了这个车型有自动挡，而且是四轮驱动，还有助动转向。

　　搜狐：昌河铃木是从微型车开始做起，慢慢的往中端发展。如何提高自己的品质？

　　竹内正博：现在中国市场微型车到销售达到90万辆，绝大多数1.9升以下。我们提高到了1.4的含量，我们是四驱，我们把数字提高，和乘坐轿车相比。我们非常自信，这款车和轿车是一样的品质。

　　搜狐：现在很多消费者买车，会考虑售后问题，你们将怎样提高自己的售后？

　　竹内正博：刚才我们说过，我们采用的是公司最新型的小型发动机，油耗非常低，另外我们在全国各地有完善得售后服务系统。零部件价格我们会提出根据市场的情况，会提出有竞争能力。

　　搜狐：这款车和日本的原形车发动机并没有同步，请说一下你们的计划。

　　浅井庆一：就是说铃木公司本身在国内的车型，是和在国内独有的，是在日本市场开发的，属于是亲情汽车，在中国市场开发的是MPV，原来的想法是要适合家庭使用，在家庭使用的情况下，可以很轻松的乘坐的一款车型。他是专门为中国开发的MPV车型，是一款最经济适用车型，车型尺寸还是最合适的。

　　搜狐：在这之前我们有没有做过市场的调查，因为我觉得中国人比较要面子，如果把这个车归于微型车的行列，浪迪会不会出现销售问题？

　　竹内正博：现在中国的顾客追求过功能多用途，现在正好我们这款车型，是按照多功能多用途开发的，在中国市场方面的发展，正好满足市场的需求。