或为阻击英菲尼迪 解析讴歌降价原因

　　近日，据网上车市了解，正式引进国内还不到一年时间的日系豪华品牌讴歌，其旗下车型TL最高优惠达3.6万元，并且这次降价是厂商指导下的全国经销商联合降价促销。到底是什么原因促使讴歌如此大规模的降价呢？

　　1，市场竞争激烈，豪华市场自然也不例外

　　目前中国汽车市场竞争是非常激烈的，这点从4月份掀起的降价风暴就可以看出。而豪华市场由于定位的人群比较特别且数量更是稀少，可以说是竞争更加激烈。而各大汽车厂商并没有因竞争激烈而退缩，相反争先恐后的进入中国市场。但目前汽车市场的需求增长并不是很快，这也就造成了厂商之间的激烈竞争。定位同样的人群两款车型，在一个销量快速上升时，另一个车型难免不会有影响。而且很多厂商在购车时也会以竞争对手车型在降价为由，来提出是否能够获得相应的优惠，这时很多经销商往往会做出让步，因为现在市场竞争太激烈了。

奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下的车型，在目前的市场早已都有不同金额的优惠，在这样的大环境下，讴歌选择降价也是顺理成章的，没有销量利润将是无从谈起的。

　　2，品牌知名度：讴歌<阿库拉<奔驰、宝马、奥迪

　　不管是什么原因，本田将Acura定名讴歌都不是一个好的开始。虽然阿库拉这个名字远没有奔驰、宝马、奥迪响亮，但相比讴歌来说，阿库拉还是知名度更高一些。如果问十个人，知道讴歌基本为0，而阿库拉至少会有一个人知道，这或许就是两者之间的差异。当然，现在谈阿库拉已经是没有太大的意义了。不过，讴歌这个名字对于Acura的销售能有帮助吗？是不是最终还要说一下是本田的车呢？豪华市场所定位的那部分人，对于品牌看重要远胜于对于品质和性能。哪怕你有再好的品质和性能，而没有品牌知名度，是不能让那些人掏出金卡的，而这一点似乎正是讴歌所欠缺的，低价或许拉拢部分人的心。

　　3，TL降价或许只是一种尝试，大动作将随之而来

　　Acura讴歌，这一本田专为北美高档车市场创立的品牌，这次将中国纳入了首次向北美以外地区推广的首选市场。Acura讴歌前期导入投放国内市场的是售价为68万元的RL和43万元的TL两款车型。 在北美市场作为主力车型的TL，车型价格跨越虽然仅控制在了不到2万元的区间，但多达6种的可选车型足够让你找到称心的，即使是RL在北美也是可以做到“二选一”，而此次引入国内的TL、RL让我们的消费者只有一种选择。而在价格上，43万在中国市场可选的豪华车型是非常多，更不要说68万了。此次，讴歌选择TL降价来进行尝试，除了销售压力外，也可能是要看看降价促销是否真能达到想要的效果，如果收效明显，讴歌全系降价的日子将为时不远了。相反，如果没有效果讴歌所面临的困难就更多了，降价都不能有所回馈，那该怎么办呢？

　　不管怎么样，降价对于消费者来说是件好事。作为日系豪华品牌的讴歌降价，是否会引起豪华市场的连锁反应呢？是否会影响到即将上市的英菲尼迪的定价呢？种种猜测不日就会揭晓！