轻卡市场再起波澜 购欧马可轻卡游欧洲

　　近日，在轻卡市场传来了激动人心的喜讯，“购福田欧马可有机会免费游欧洲、参观奔驰工厂”。业内人士介绍，欧马可是福田汽车在去年三月份推出的新产品，凭借其世界级引擎、双宽车身、超低货台这三大优势，在去年轻卡市场整体放缓的情况下，“一马当先”逆市上扬，创造了非凡的销售业绩，受到了广大消费者的追捧。

业内专家评价说，本来就有绝对领先技术优势的欧马可，随着德国奔驰汽车成为其“二当家”，其轻卡技术已经上升到一个新的台阶，福田欧马可已经被专家誉为是“小奔驰”。此次又推出了如此诱人的重磅促销活动，肯定会在轻卡市场掀起波澜。福田欧马可在给广大消费者带来惊喜和实惠的同时，也必将使其销量上升到一个新的台阶。

　　购欧系顶级动力轻卡 让您到欧洲感受心跳

　　据悉，福田欧马可此次推出的“购欧马可游欧洲 观奔驰”活动，将历时四个月，从2007年3月1日开始到2007年6月30日结束。在此期间，购买欧马可的终端用户，在完成购车后可凭购车发票进行现场抽奖，每购一台车允许抽奖一次，本次活动的中奖率是100%。抽奖活动共分三个奖项：一等奖13名，奖励税前价值￥5000元的 “游欧洲 观奔驰”五日游活动；二等奖80名，奖励税前价值￥1000元的精美礼品；三等奖：获一、二等奖以外的其他所有欧马可购车用户，奖励税前价值￥100元的精美礼品。

　　业内专家指出，如此强势的促销活动，在轻卡业内可谓罕见，而福田欧马可所具有的“世界级引擎”发动机技术更是绝无仅有。对于轻卡产品来说动力是决定效益的主要因素之一，随着油价的飚升和柴油发动机技术的不断提升，柴油发动机凭借其省油、动力强劲等优势，成为轻卡品牌竞争的核心，也成为消费者选择轻卡的首选。

　　随着经济的发展，国内的路况与飞速发展的运输环境也对高端轻卡提出了更高要求，日系轻卡基于日本五十铃80年代技术的发动机，因动力小、转速低、油耗高、经济性差等劣势，已经不能满足国内的需要。相比较而言，以技术见长的欧系轻卡逐渐受到了消费者的欢迎。业界专家表示，目前国内真正在动力系统形成领先优势的是欧系轻卡领军欧马可，欧马可配装世界顶级康明斯4B动力，功率达到92KW。其发动机组件比同类产品减少40%，结构简单，运行更可靠。它的扭距高达410Nm，提速更快，效率更高。同样是柴油动力却存在差异，不同发动机在油耗上相差非常悬殊。据权威部门调查统计，相对于日系轻卡每百公里9－10的油耗，欧马可发动机的百公里油耗仅为7升，是所有高档轻卡中最省油的。欧马可的强动力加上超省油的优势，如果转化到用户的切身利益上，这将会创造出相当高的经济效益，再加上有机会免费体验欧洲风情，怎会不让人心动。

　　双宽车身、超低货台为您创造非凡的效益

　　轻卡作为重要的生产工具，工作效率高低直接决定着经济效益。业内专家指出，福田欧马可之所以获得绝大多数消费者青睐的原因，除了有超强的动力外，就是它的双宽车身和超低货台能创造出高效益。

　　据悉，福田汽车推出的达到欧洲先进技术水平的高端轻卡——欧马可，在车身和货台设计上具有独一无二的竞争优势。欧马可独特的驾驶室和货箱双宽设计的车身，令驾驶室宽达1995mm，比日系轻卡1695mm驾驶室加宽300mm，驾驶室可合法乘坐三人，多乘坐一人明显提升了运输效率；欧马可2050mm超宽货厢则比日系轻卡1780mm货厢宽270mm，装载的货物更多，据统计仅仅是加宽的车身欧马可就比日系轻卡多装15％的货物，如果换算成经济效益这可是非常可观的；在货台设计上，欧马可货台比日系轻卡低100mm，底盘较日系加宽277mm，重心低100MM稳定性提高30%，使行驶更稳定，驾乘更安全，装卸更方便。

　　市场资深人士分析说，欧马可的“世界级引擎、双宽车身、超低货台”，说起来是技术上的优势，但真正到了用户实际使用过程中，那就是实实在在的经济效益。从当前市场上轻卡品牌比较来看，即使福田汽车没有此次的促销活动，欧马可轻卡也是消费者创业致富的第一选择。