搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐汽车-搜狐网站
汽车频道 > 汽车新闻 > 车市新闻-降价,车市,购车

F3销量首超伊兰特 中级车杀出一条血路

  日前,来自中国汽车工业协会的统计显示,比亚迪F3在 4月的销量再次突破万辆大关,超越伊兰特接近1500辆,成为中级车销量前10强唯一一款纯自主技术的自主品牌。

  业内人士称,比亚迪F3( 报价; 图片)等自主品牌不断发起强势攻击,进一步终结了以伊兰特( 报价; 图片)为代表的韩系车“常胜将军”角色,为自主品牌猛攻10万元中级车市场杀出一条“血路”。

  据统计, 4 月份F3的销量继续强势突破,达到10596辆, F3在 07年 1月、 3 月和4 月的销量均突破了一万辆,并成功跻身4 月畅销车型前10强。 07年前四个月的强劲增长,也使比亚迪F3总销量即将在下月跨越10万辆大关,成为自主品牌中首款最短时间内成就10万辆辉煌的车型。

  正因为比亚迪F3为代表的自主品牌不断爆发, 10万元级中级车市场的格局发生了翻天覆地的变化。来自中国汽车工业协会的统计显示, 4 月,北京现代在前10强名单中消失。其销售主力车型伊兰特大幅下滑,从1 月份的1.2万辆下滑到4 月份8685辆。其中在4 月份,伊兰特的销量更是落后比亚迪F3接近1500辆,首次跌出了畅销车型前10强。另外,伊兰特的“同门兄弟”赛拉图表现亦无亮点,与F3销量相距更大。

  比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示, F3目前只发挥了50%的潜能,这跟我们的品牌知名度有一定的关系。随着比亚迪高端车型F6 、 F8的即将上市,对F3的品牌支撑将大大增强, F3的目标是月销达到2 万辆,创造整个中国汽车市场的一个奇迹。 F3首次超越伊兰特,表明自主品牌在10万元级车市初战告捷,中级车市场迎来一个重要的历史分水岭。比亚迪F3等为代表的自主品牌,在征战10万级车市中,以消费者为导向的精品意识、高性价比作为竞争砝码,正在向欧美合资品牌发起新一轮挑战。

(责任编辑:唐玲芳)
用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

*搜狗拼音输入法,中文处理专家>>

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



说 吧更多>>

说 吧 排 行

茶 余 饭 后更多>>