上周末,由本报参与的“中国主流媒体汽车联盟”走进华中汽车版块第一站来到了武汉东风本田新工厂,东风本田汽车有限公司总经理尾崎满接受了汽车联盟记者的专访。
合动力CIVIC年内进中国继上海车展推出全新东本CR-V后,东风本田总经理尾崎满透露,混合动力CIVIC今年将以进口方式引入国内,该车已在日本销售,售价折合人民币约20万元。
为何不在中国生产混合动力CIVIC,尾崎总表示,混合动力CIVIC虽然车架和底盘的构造与在国内生产的CIVIC差不多,但是国内工厂现阶段尚不具备生产油电混合发动机的技术,且车的配置要求也极高,所以混合动力CIVIC暂不国产。
销售网络,开展新业务
了解到,东风本田去年卖了6.3万辆车,今年计划销售10—12万辆,工厂当前的生产能力提升至440台/天。但要完成今年翻一倍的任务量,现有的销售网点远远不够。东风本田全国4S销售店现有126家,年内将扩增至200家。
销售店数量的增加,东风本田4S店的业务范围也随之扩大。据尾崎总介绍,东风本田正计划一年内加入二手车、金融、保险等服务项目,形成“多种经营”的一站式销售网点。
绿色工厂、绿色工人、绿色车
交流中,尾崎总一直跟记者们强调绿色的概念,东风本田现阶段正全力打造“绿色工厂、绿色工人、绿色车”。据介绍,东风本田不仅成功将voc等有害废弃物降至原来的1/6,还积极推进循环再利用工作、自动化启停系统的导入、废水净化处理、采用机器人操作等环节,保证了车的品质,降低了能源的消耗,营造了低噪音、安全舒适的工作环境。
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