几乎不可能回答的问题什么样的车最安全

　　这是一个几乎不可能回答的问题，什么样的车最安全？是顶级的奔驰S600？不是，车中的黛安娜同样香消玉殒；是威武雄壮的悍马？也不是，日前网上流传着一组悍马车祸后支离破碎的照片让人触目惊心。汽车的安全性能也许可以用“相对论”来解释：一辆有着无数个安全气囊，装备了最先进的ABS、EPS、TCS以及种种让人眼花缭乱的装备的汽车，但如果你酒后把它开到200公里以上的时速，那么这个时候它就是一辆最不安全的车。

　　在考取驾照时，我们一般都要先学习一个月的理论。许多学习者对这部分内容嗤之以鼻：这些多么简单的东西大家都懂。待真正拿到了驾照开车上路后，又有多少人能够将这些“懂”的东西变成自己的行车守则呢？带有侥幸心理的违章掉头、越线超车以及酒后驾车在路上屡见不鲜。一位交警曾表示，9成以上的车祸都与交通违章有关。如果不遵守交通规则而肆意妄行，汽车安全根本无从谈起。

　　其次才是车辆的主动安全性能。宝马、奥迪等顶级汽车品牌都会对自己的车主进行主动安全驾驶培训。“培训的目的是希望车主能够躲开危险而不是去迎接它们，”来自新加坡的驾驶培训张灵康有个小秘诀，“要记住，发生危险的时候你的眼睛要看着旁边能够逃生的线路，而不是障碍物本身。因为你的车前进的路线就是你眼睛看到的地方。”当然，要让车能够沿着自己眼睛的线路前进，必要的ESP、TCS以及底盘与悬挂功力还是必须要具备的。

　　最后才是车辆的被动安全性能。就是说，实在躲不开了真得撞上去了，看看车能够“抗”到什么程度。一般来说，先要看整车的结构，比如3H车身或是其他的可溃缩安全结构车身都能保证驾驶舱在发生事故时不变形，即保证驾驶员的生存空间。其次才是弹出时高达300公里时速的安全气囊与安全带等。说真的，在千变万化的车祸瞬间，没有一个汽车品牌敢拍胸脯说自己车的装备百分之百的安全。

　　看到这里，是不是以后您不会再有“什么样的车最安全”这样的问题了呢？如果你遵守道路安全法规，并具有较好的驾驶技术；如果一辆车有着良好的主动安全性能以及齐全的被动安全装备，那么恭喜你，安全的你有一辆安全的车。