今日拜读孟兄《谁也狙击不了日系车》一文后,心绪难平,孟兄分析环环相扣,入木三分,“观念”一词震人发聩,引人深思。联想最近吉利多次放言,其远景欲与卡罗拉试比高!笔者就以此破题,试问,远景能成为卡罗拉的狙击手吗?
“狙”相传为一种很古老的动物,攻击性很强。
根据双方公布的资料可以看出:吉利远景是吉利首款中级商务级家轿,以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向,体现了吉利最前沿的科技和设计理念。丰田卡罗拉系出名门,花冠系列雄踞全球车系销量冠军榜,卡罗拉被丰田寄予厚望,以打造中国第一品牌汽车为目标。粗粗一看,二者之间有如天地之隔,远景竞争卡罗拉惟有“狙击”一条道了。
狙击一说,光狙还不够,必须击,远景凭何而击?又能有几分胜算?
中级轿车市场聚集了中国最多的汽车品牌,是竞争最为激烈的市场。竞争不是“SHOW”,讲究的是谋略,考量的是实力。远景到底有没有力量狙击卡罗拉。笔者找了一些双方公开的车型资料,从中可以看出一二。
一款车其先进与否,很关键的是看其配装的发动机,卡罗拉之所以称之为花冠第10代,最大的差异也就是发动机的提升。据了解,吉利远景所搭载的是吉利自主创新研发的CVVT发动机,按吉利自己的宣传,吉利的这款发动机已达到世界先进、中国领先。卡罗拉配装的是2vvt-i发动机,是丰田花冠系列中最先进的发动机。虽然这两款发动机都有丰田血统,但CVVT显然更胜一筹,动力性表现尤为突出。据有关资料显示,由于吉利开发CVVT发动机时已有很多同类发动机先进技术可鉴别和吸收,使吉利的这款发动机拥有更多的独特优势。这在两款车的性能上就能充分体现了,同为1.8L,吉利远景最大功率为102KW,而卡罗拉为100KW。再看两款车的价格,卡罗拉其1.8L基本型为14.48万元。而吉利远景1.8L基本型仅为7.48万元,价格间距是1:2。这就给吉利远景的狙击创造了非常有利的“地形优势”。
狙击讲究快、准、狠,更讲究天时、地利、人和。在这里不得不再次对孟兄提出“观念”一说表示钦佩。纵观日系(包括韩系)汽车发展史,除早期当局实行贸易壁垒,保护国家汽车工业外,更决定性的因素就是国民的“观念”,也正是在国内站稳脚跟,才能使日系车日益壮大,才能有后来的日系车弛骋全球。价廉物美是日系车打遍全球的法宝,但在中国日系车放弃了,原因就是“观念”!因为他们发现,中国市场愿意并且踊跃接纳“三流质量一流价格”的日系车。是到改改观念的时候了,捂紧自己的钱袋子,理智消费,这样吉利远景的狙击就有可能一击而中。
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