菲亚特年内要在国内开卖这三款进口车

　　６月２日，厦门海西汽博会。继上海车展后，南京菲亚特再次甩出大手笔，３款菲亚特车型首次在我省亮相格外引人瞩目。而年内要在国内开卖这三款进口车的消息，更是让人产生无限联想和期待。

　　厂家：用新车化解流言蜚语

　　南京菲亚特商务总监段建军表示，车展上展示的所有车型都将尽快引入国内，初期将以进口的方式进行销售。

由此看来，这一切并非只是一场简单的表演秀，Ｌｉｎｅａ、Ｂｒａｖｏ、Ｇｒａｎｄｅ Ｐｕｎｔｏ这三款车更像是临危授命的精兵良将，承载着更多的历史使命。

　　意大利菲亚特和南汽的合作过程，可以用“蜜月期”——“七年期”来形容，原本亲密无间的伙伴关系因“多年未能引进新车型”、“南汽收购ＭＧ名爵”、“菲亚特打算在国内另觅新欢”等事件的影响下，变得越发扑朔迷离。

　　好在上海车展前夕菲亚特和奇瑞各自澄清绯闻，而车展上菲亚特大手笔地拿出多款车型，似乎让人看出了联姻多年的菲亚特和南汽之间，已达成了某种默契。因此，有业界人士分析，新车型的引入对南京菲亚特来说不但意味产品的更新换代，更表明了濒临信任危机的合资双方已经朝着积极的方向努力。

　　车商：看到希望信心加足

　　在采访中，福建华菲经销店总经理叶斌强调最多的一句话是“菲亚特确实是好车”，卖了这么多年的菲亚特，叶斌比任何人都更熟悉自己的车，“一些用户开了三四年，一次都没来场维修过。”从叶斌的话语间，记者看出了他对菲亚特品质的信任和执着。

　　可是因为长期没有新车型销售，让经销商这几年间倍感无奈，也造成消费者无法将菲亚特与同出名门的法拉利、玛莎拉蒂联系起来。“甚至，很多车主还不知道自己的车子里有着跑车设计。”华菲的销售负责人表示。

　　如今，厂家的积极姿态让经销商看到了希望。叶斌表示，菲亚特把最前沿的产品带到国内，可以很大程度上提升品牌认知度。而且先以进口车形式销售，会让消费者对其原装进口的品质更加有信心。

　　虽然在厂家的车型资料中，没有过多地对这三款车进行描述。但仅凭优雅、流畅、动感的外观，三厢Ｌｉｎｅａ已经可以掳获很多消费者的眼球。而正如叶斌所说，Ｌｉｎｅａ更具市场意义的是，它有可能带领南京菲亚特进入１０万－２０万元中级车市场的激烈竞争中。而这个市场正是南京菲亚特始终未涉及的空白市场。