民族工业是民族自信心的巨大基石(图)

尹明善

　　随“中国主流媒体汽车联盟”对重庆汽车工业进行了采访，在所有的采访中，尹明善给大家留下的印象最深，不惟他的热情，更为他的真诚。这是第二次采访尹明善了，原先主办方并未安排对他的采访，在本报和《第一财经日报》的强烈要求下，主办方临时改变了计划，安排了对尹明善的专访。事实证明，这次临时改变采访计划是正确的。

　　2005年9月份，尹明善曾受金花集团吴一坚之邀，来西安参加一个民营企业峰会，时隔两年，尹给人感觉更加自信与洒脱。

作为中国最大的摩托车制造企业，力帆于3年前开始介入汽车制造行业，曾被业内人士认为是一件“疯狂的事情”。然而事实证明，经过两年的发展，力帆汽车在他的带领下，已经开始积累起了宝贵的自信。虽说力帆汽车距离成功还差很远，但力帆集团那个“满街都是本田车，遍地桑塔纳，你为力帆做些啥？”的标语至今仍令人震撼。

　　■小企业也能干出大事情

　　一句“相信小力帆，相信大重庆”拉开了我们之间的采访，尹明善介绍说，“按世界标准来计算，年收入小于10亿美金可以算中等企业，年销售收入上了100亿才是世界大企业，上了1000亿才是世界特大企业。也就是说，力帆集团取得了中等企业的资格，从世界范围来看还是中等企业。但在汽车行业里面，人家都比力帆实力强大，所以在轿车行业当中，力帆集团还只能算是一个小企业。”

　　对于小力帆，尹明善这样表示，“中国许多事情都是一些小企业和普通老百姓干出来的。你看股市专家不是都说股市要跌吗？中国著名的股民杨百万，他说一定要跌，他说准，也准，也不准，确实跌了几天，随后又上来了，还会上去，还会超过原来的股值。中国经济有今天，是因为有许多小企业成长为大型企业。中国还有我们辉煌的明天，就是现在还有许多中小企业还在长大，所以大家不必‘惧怕’那些大企业。”

　　■坚信一定把力帆发展好

　　进入汽车领域仅仅一年多，目前是什么样的心情？这是很多人都想知道的。尹明善介绍说，“目前力帆销售的只有一个车型。今年11月份，力帆将有大一点的车要上市，今年推出三个新车，明年也可能推出三个新车。为什么小企业可以相信它呢？这就是力帆人的斗志。比如说，我本人已经69岁了，虚岁70了。有的媒体恭维我，说我的精神状态非常好，一直处于亢奋状态。其实，我每次看展览，看车展，都感觉到自己的压力很大，觉得自己很惭愧、很渺小，恨不得能有一个地缝钻下去。但是我从来不服输，我坚信自己一定能把力帆发展好。”

　　■民族自信心不可丢失

　　干过出版，50多岁下海，60多岁成为亿万富翁，尹明善被外界始终看不懂，“是什么让您冲在民族工业的最前列？”记者的这一问题让尹明善一脸严肃，他表示，“民族工业是民族自信心的基石，民族工业强，民族自信心强；民族工业衰落，民族自信心也会衰弱。古语讲‘攻城为下，攻心为上’。所以，如果国人都认为汽车是外国的好，手表外国的好，什么都是外国人的好，那我们的民族自信心也将会逐渐被磨灭。很不客气地讲，我对我们的一些政府官员不敢恭维，咱们国产的车再破也应该坐中国车。我本人就坐力帆车，家人都说你们那个车真是个‘小不点’，坐奔驰多爽呀，但是我不这样认为。”

　　尹明善感慨地说，“我小的时候是求丰厚，因为我是读书人，读书人有两大愿望，就是读书万卷，行万里路。而现在，我则想的是，我们中国人就是要创自己的品牌，为国家争点技术，为民族争点品牌，民族自信心不可丢失。”

　　■每个员工都可能成为领头人

　　作为企业最重要的形象代表，在未来的发展中，肯定会涉及其“退休”后力帆如何发展的问题。尹明善高兴地说，“这是一个好问题！力帆要发展，一个是看现代企业的制度能不能建好，第二个是接班人的培养。”说到接班人，尹明善认为，“内重于外招”，所以力帆每年都要搞一次“科举制”。最后选出来了11个人，分列状元、榜眼、探花等。而且考试尽量跟市场挂钩，跟企业有关。每年考出来的8个进士，每人底薪保证加2000元，状元可加5000元，至少“官升一级”。通过这个政策就是要让员工知道，你要热爱企业，好好干，你才有希望，也才有可能成为企业的领头人物。所以，力帆推出的“科举”人才制，就是要力争打造百年力帆。

　　在短短一个小时的采访中，尹明善的热情和激情深深打动了记者。合影完毕后，由于要赶去北京的航班，尹明善坐着那台“力帆520”匆匆离去。记者在想，相对传统的“晋商”、“徽商”，如果还有“渝商”这一说法，尹明善肯定是其中一个优秀的代表。