让“好司机”们安心的是,实行浮动费率后,被保险人发生无责赔款的,该赔案不会造成第二年其交强险保费上升。
据了解,制定交强险浮动费率所依据的数据来自保险行业协会和交管部门的记录,与车主在保险公司的出险理赔记录无关。也就是说,车主不必担心自己在保险公司理赔次数多就享受不到优惠费率。保险公司负责将交强险费率浮动告知单给客户看,但车主最终实行哪种费率,是由其在交管部门的交通事故和违章记录直接决定的。而且,浮动费率机制实施后,车主在各家保险公司投保交强险所享受的费率浮动比例是一致的。
对于将要实施的浮动费率,一位车主表示,这项措施比较公平,“好司机”理应受到奖励。“但相对于降低保费,我更希望能够提高保险保障。”
业内人士认为,交强险实行统一价格客观上造成“好司机”替肇事司机“买单”的事实,实施浮动费率机制并不是为了少收保费,而是为了让驾驶员们正视风险,提高安全意识,鼓励驾驶员好好开车。(来源:北京商报 张培娟)
交强险几乎成为“只盈不亏”的赚钱工具
问题出在费率制定与监管环节
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