今年是北欧瑞典人很值得骄傲的一年,作为现代斯堪的纳维亚风情典范的萨博汽车迎来了自己60周年大庆。之前,年初时萨博推出了冰蓝色金属漆水加全黑色内饰的纪念版9-3,不能不让人一见倾心。
而近一段时间以来, 08款萨博9-3系( 报价; 图片)的“谍照”不断涌现,不过不同于以往常见贴着斑马条或者盖着黑网罩的汽车谍照,08款萨博9-3系不用什么伪装全部无遮盖真车上阵。在传奇的萨博瑞典Trollhattan工厂所在地,很多人开着08款萨博9-3全系车不论逛街兜风,出游海边度假简直没什么新鲜可言,一切司空见惯。而吃惊咋舌的就只能是崇拜贴地飞行的国外车迷们一边空艳羡了。
反正已经没有什么秘密可言,于是萨博官方干脆近日一气发布了新的08款萨博9-3全系宣传稿。新的9-3系是依然由SportSedan(运动轿车版)、SportCombi(旅行版)和convertible(敞篷版)组成。最新的9-3系 前脸造型让人一眼就觉得和那款号称“极光战舰‘的萨博概念车AERO-X很是相近。也许通用汽车觉得不给萨博来点绝的怕是难以吸引年轻的消费者,这几年的颓势要借60大庆改个脸冲冲喜,既然众多的好评给予了AERO-X,那就干脆一股脑全改了。
可以看出9-3车型新的前脸风格不再延续老土的方正有形,犹如两机翼展开的独特前大灯设计流溢着一种飘逸。左右小型对称的栅格对应拉大的体型中网,中间的镀铬亮条也似飞翔的翅膀。而X的脸部造型显示一种越野SUV才有的刚毅,而下部两侧大开口的投射式雾灯就让人觉得9-3一切只为向前冲。经典的“clamshell”式引擎盖板上的圆压线呼应那枚圆的萨博头戴王冠半鹰半狮的怪兽标。
9-3中SportCombi(旅行版)以全黑色车身示人,车后尾灯则用白色清晰透式,不过和其他两款一样,后灯都加装用黑框防护。尤其是敞篷版,两大黑三角框尾灯给人以极其安全之感。或许这样做是想让更多的人记住日前美国Insurance Institute for Highway Safety (公路安全保险协会,简称IIHS)首次对市售的敞篷车进行安全撞击测试,萨博 9-3 敞篷版获得最优的三个G(Good),荣膺最安全的敞篷车。
但是市场的残酷竞争,萨博这几年的日子也不太好过。所以,据传通用最新的做法是新9-3将采用与新欧宝威达一样的平台,外观和内部是萨博自己设计把关,而欧宝威达的车辆测试车辆也是为新9-3的测试用的。萨博9-3将拥有更大的内部空间。而新9-3的目标直指新奥迪A4,BMW 3系和奔驰新C级。不过,内饰基本没有多大的改动不知道除了少数崇拜者外,更多的消费者是否觉得能接受。
新款萨博9-3系和其它萨博车型一样都将采用萨博独特的“三燃料”引擎,这种引擎可选用汽油、柴油或E85生物乙醇做为燃料。一款新的双涡轮增压柴油引擎标名为1.9TTiD,据悉其将爆发180马力,同时还有两款V6引擎。萨博的工程师们还对其配置的2.8LV6双涡轮增压引擎进行了升级,并有望爆发出近280匹的马力。另外还有一个选择是一款混合燃料版2.0升涡轮增压发动机,能爆发200马力。
9-3车将配备一套全新的AWD全轮驱动系统,标名为XWD的新的电子循迹系统。不管是前轮还是后轮都能获得最大值的动力。并且能够在察觉到轮胎滑动时切断动力或者进行制动,也增强了车子在拐弯时的稳定性。
萨博已经做了自己能做的事了,剩下的就看通用该如何出招让”贴地飞行“能真正在60周年时迎来又一次青春。
这是IIHS成立以来第一次对敞篷车进行撞测,包括前撞、侧撞以及从后撞评估座椅、头枕的防护性,知名的SAAB 9-3 敞篷,在三项测试中都以最好的成绩名列Good,这是继2004年EuroNCAP公布9-3敞篷为全球唯一获得五颗星最佳安全撞击的敞篷车之后,萨博9-3又一项最安全的证书。
萨博9-3 敞篷之所以这么安全,主要原因是整个9-3车系的车体结构和乘员保护系统研发的碰撞方式多达75种,其中包括了特别为敞篷车所订定的8种不同型式翻滚测试,这些都比坊间测试机构的项目还多而且更严格。
同时“DynaCage”保护系统,包含了弹出式后防滚架,强化A柱、门槛与安全带自动束紧器,加上全球首创的SAAB主动式头枕(SAHR),都让SAAB 9-3敞篷的安全性高人一等!
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