两条“腿”走路的吉利人才梯队

　　近日，吉利集团强势推出了“远景——前途无可限量”大型人才选拔活动，应征者如流，吉利人才的引进培养又一次成为社会关注的热点。

　　据了解，今年是吉利全员培训年，也是战略转型年，吉利在人才创新上逐步构建了两条“腿”走路的吉利人才梯队。

　　第一条“腿”，就是从外部引进高端的职业经理人，满足目前的企业发展需求。目前吉利员工已经增长到8000多名，人才结构也发生了明显的变化，特别在高端人才领域，增长较为迅速。吉利分管人力资源的副总裁张爱群告诉记者，高级人才与企业有共同的愿景和价值观是吉利选择高级人才的主要因素。现在吉利对高级职业经理人引进非常慎重，李书福董事长要亲自、多次、耐心地直接去接触和面谈，以确认与他的战略思想和企业价值观达成共识。

　　另外一条“腿”，就是自己办大学培养紧缺的各类技术人才，这些人才是满足企业长远发展的需要，引得进，留得住。这不仅能解决吉利自己的人才问题，也为行业、为社会培养输送了大批人才。

　　吉利这种两条“腿”走路的人才梯队建设方式非常有效。目前人才主要分为四个领域。

　　第一类是世界级汽车专家。

　　在去年，吉利的人才结构发生了一个显著变化，就是“海归专家”聚集吉利，其领军人物就是赵福全。随后，祁国俊、吴锦、王德伦等也各就各位，构建了新形式下吉利研发体系的“四大金刚”，这四大人物在吉利今年的上海国际车展上集体亮相，也可以看出吉利对自己的研发队伍的自信。

　　加上早期的原韩国汽车工程学会会长沈奉燮先生等，吉利目前汇集了来自巴黎、首尔、底特律等世界各地优秀的汽车人才数十名。

　　第二类是国内汽车顶尖专家

　　首当其冲的就是中国工程院院士郭孔辉。他在轮胎力学、汽车动力学以及人—车闭环操纵动力学等方面的研究成果均达到世界先进水平，是我国最早把近代系统力学与随机振动理论引入汽车科学研究的学者。此外，还有“中国变速箱第一人”徐滨宽、资深底盘技术专家华福林、知名的轿车发动机技术专家杨建中、我国汽车专业第一届研究生智百年等。吉利这类人才达到数百名。

　　第三类是高等院校大学生

　　人才校园招聘是每年吉利人力资源工作的重头戏。仅2007年年初吉利就在8个重点城市进行了10多场专场招聘。而招聘只是这个工作的开端，接下来的人员培训、工厂锻炼都是非常苛刻而紧张的。

　　第四类是吉利自己培养的人才

　　目前，吉利创办了吉利大学、浙江职业技术学院、海南大学三亚学院等。吉利具有各类专业技术人员2000余名，70％来自自己创办的大学。

　　据了解，吉利今年内部全面实施全员培训工程，形成了层层相接的人才梯队。浙江汽车工程学院以课堂讲授和课题相结合的方式进行高层次人员的培训。吉利大讲堂以论坛、讲座的方式进行中层和专业技术人员的培训。生产现场以解决问题和工艺纪律贯彻方式进行操作人员的培训。生产一线的人员的培训，坚持以岗位培训为主，以岗位认定为途径，以技能训练为手段，达到提高操作技能和职业素质的目的。目前吉利全员培训的目的就是让所有的技术人员都必须要达到技师、技工以上等级的水平；所有的员工都必须要达到大学专科以上的学历。

　　目前，吉利确立了以岗位的“资格、资历、资质”要求为基础的“三资”管理体系，完善了员工从技术、管理、技能和经营等方向发展的四大通道，为员工发展搭建了成长的平台，并形成了赛马机制，形成了物质激励为基础、精神激励为导向、晋升激励为支持的综合激励模式。吉利通过“三资”体系进行人力资源开发与使用，实现“相对稳定、动态平衡、优胜劣汰”，最终达到量才而用、人尽其才、人岗匹配。