长城汽车目标50万辆产能 欲招募3万人才

　　从07年到2010年，长城汽车要面向社会、大中专院校招收31147人，涉及汽车维修、汽车电子、机电一体化、化工等18个专业，其中技能操作工19250人，大专院校毕业生10800多人，高级专业汽车人才1100人。这是5月18日记者在 “保定市汽车基地人才培养推介会”上获悉的准确消息。

　　在这次推介会上，长城汽车董事局主席魏建军详细介绍了企业的发展规划和人才需求情况，他说：目前长城汽车产能30多万辆，到2010年要达到50万辆。从07年到10年累计销售100万辆。未来三年累计投资100亿元，其中20万辆轿车基地新设置投入30个亿，配套零部件基地建设40个亿，新产品及研发30个亿。在形成50万辆整车产能的同时，相应配套的零部件企业群建设同步进行，2010年将形成一级零部件企业100家，二级零部件企业200家，三级零部件企业300家。

　　他表示：打造这样的规模需要大批的人才，长城在现有员工的12000人的规模上，仅主机厂需要招收3万多人，形成4.2万人的规模，与之配套的零部件企业需要2.8万人，届时将围绕长城汽车及其零部件企业形成一个容纳7万多人的庞大就业群。长城汽车有体制、文化、研发、经营质量上的优势，这些为长城汽车的发展注入了强劲后力，

　　对于长城的宏伟规划，保定市委市政府给予了大力支持，该市副市长贾体新在会上明确要求：保定市各级各类职业学校：要紧紧围绕汽车产业，扩大招生规模，加快专业设置和人才培养步伐，实行订单培养，着力为长城培养急需的实用性人才。

同时她希望：长城汽车在校企合作中发挥主体作用，加强与各院校的合作、交流与沟通，积极为学生提供实习实训场所、接受合作学校老师到企业生产一线实践、选派优秀高技能人才担任合作学校指导老师。

　　河北省、保定市的28所高校、54所高等技工学校、职业技术学校的领导及保定市及各区、县的劳动、教育、人事、汽车等200多人参加了会议。大家纷纷表示：仅仅围绕汽车产业这个大局，将全力支持保定汽车产业的发展，做好人才培养的“摇篮”，合理调整专业结构，汽车产业需要什么，我们学校就培养什么。

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　　长城汽车人才需求及专业设置：

　　长城汽车是国内首家在香港上市的民营整车企业，是河北省重点企业，保定市汽车产业的龙头企业，也是国内最大的皮卡、SUV生产企业，今年8月轿车上市后长城将是河北省首家轿车生产企业。未来4年长城产销累计也达100万辆，在2010年，保定将形成技术、规模兼备的零部件企业达300家的汽车产业群。

　　据了解，长城汽车自去年以来已面向社会、大中专院校招收了大量从业人员，仅去年到今年4月份，就招收大专院校毕业生2000多人，中等技工3000多人，今后还将需要大量各类专业人员及普通技能工人。

　　在长城汽车未来4年的人才规划中显示：涉及包括汽车维修、汽车电子、自动化、机电一体化、机械、发动机、化工、涂装、汽车营销、数控、焊接、模具、冲压、车工、钳工、铸造、信息管理、橡胶、注塑、汽车店面营销、管理等近20多个专业类别，在人员需求层次上，涵盖了普通的操作工人、本、专毕业生、硕士生、博士生，其中中等专业学历技工约为 57%、高校毕业生35%、高等技工7%，其他为高级人才。长城汽车未来几年的用人需求比较稳定，基本保持在每年6000人以上，其中08年需求量最大，需求达到11000人。

　　保定到2010年汽车产能将达到100万辆的规模。保定汽车产业对人才需求有着巨大的潜力，到时保定汽车从业人员将达到24万，这需要教育界异军突起，培养这支汽车人才大军，中国的汽车研发人才受高等教育的不到8%，远远低于国际上30%的水平，这说明国内汽车行业还需要更多的研发人才。

　　长城20万辆轿车投产后，对保定零部件的招商引资将产生根本拉动力，到2010年，长城产能将由现在的30万达到50万辆，届时长城对保定汽车相关行业起到很大拉动，也需要大量的人才，这就需要校企紧密结合，加强全方位合作。