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中级车面临价格崩盘卡罗拉明锐直面交火

  丰田卡罗拉上市和上海大众斯柯达明锐先后上市,前后间隔时间不过9天。一个是丰田核心车型,全球销量冠军。另一个则是被大众赋予厚望,同级车技术含量最高。两个重磅品牌均具备2007年国内车市领航者的潜质,同时现身车市,互相盯防咬合定价,堪称车市奇事。

  高手对奕,必将引发血雨腥风。中级车市价格体系是否会崩盘?特别是1.8排量“黄金档”层面是否会出现“城头变幻大王旗”?所有这些都倍受关注。

  针尖对麦芒

  卡罗拉、明锐咬合定价直面交火

  6月6日,上海大众斯柯达明锐公布两个排量四款车型的价格:1.8L TSI手自一体逸仕版、逸尊版分别为16.69万元、18.59万元,2.0手动版和手自一体版分别为13.99万和15.19万元。一直跟跑卡罗拉的明锐,最后冲刺以超低价格震惊业界。1.8T明锐仅多出100元直接对冲16.68万卡罗拉主力车型自动挡1.8 GLX-I。

  而在其他车型的价格对抗上,两个品牌均呈现咬合之势。15.48万的卡罗拉1.8 GLI自动与15.19万的明锐2.0自动,14.48万的卡罗拉1.8 GLI手动与13.99万的明锐2.0手动。

  这是一场处心积虑的战斗。从4月底上海车展预订试销,5月公布预售价格区间,明锐在不断提醒市场的同时将价格公布整整推迟了一个月。“明锐上市并公布价格本来还可以更提前。”一位非常接近斯柯达的人士透露。

  卡罗拉被神话 引来围攻

  1.8L黄金排挡发生变局

  1.8L市场代表了中级市场的主流,这个市场有群雄,却没有王者。06年,中级车市场的花冠福克斯销量分别为8万和7.8万,思域改变价格策略后,在去年年末的月销量排名榜首,其他车型标致307速腾、马3也是割据一方,整个中级车市此消彼涨,轮流坐庄。

  丰田卡罗拉难掩想坐头把交椅的野心。1.8L的花冠已进入中级市场前三甲,第10代卡罗拉引进了双VVTI发动机,增加丰富配置,其“主力车型”反比花冠低了3000元,价格16.68万。丰田的新换代车型,还是面对以前那些老对手,引起对手恐慌。

  1.8T明锐采用的TSI发动机是目前国内最先进的发动机,价格16.69万, 最高级的技术配备最便宜卖,死磕卡罗拉的主力。

  半斤与八两的对抗

  关于曾经的TFSI发动机与现在的TSI发动机,一直是众人议论的焦点。

  斯柯达营销总监付强表示,“明锐所用的TSI发动机实际上就是TFSI发动机,和国产迈腾将用的发动机完全一样,只是大众用了更简化的称呼。”

  “大连发动机厂的产能完全能够供应明锐的生产,所以没必要对1.8T明锐产量担心。”

  据介绍,明锐搭载了国际最领先的发动机技术,使1.8T相当于2.4升发动机的水平。再加上PQ35平台、顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱,以及大面积激光焊接。前期的准备,技术优化,使品牌知名度稍弱的斯柯达有对抗卡罗拉的底气。

  卡罗拉的霸气,不仅来自于车型自身的竞争力,强大的品牌影响,善于揣摩消费者的营销手法,成熟的经销网络和丰田的服务都能有效的助推销售。

  两者博弈,引发的中级车市的降价应急,成为今年车市最好看的大戏。

(责任编辑:常亚梅)
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