菲亚特
国内最早装备CVT变速箱的菲亚特派力奥、西耶那和周末风,因为销售不佳已经停产
南京菲亚特旗下派力奥、西耶那和周末风各有一款1.3升车型配备了Speedgear电控CVT变速箱,具有6速顺序手动变速模式。不过由于销量不佳,目前南京菲亚特已经将这几款车型停产了。然而菲亚特仍然是最早将CVT变速箱用于家用小型轿车的厂商之一,它为日后的本田、日产开了个好头,也充分说明了CVT变速箱省油的优势所在。
南京菲亚特将要投产的Linea
好消息是南汽已确定要和非特异合资生产全新Linea,据悉很可能也将采用CVT变速箱,倒是一款非产值得期待的小车,不知能否扭转菲亚特在中国市场的困境。
菲亚特配备CVT变速箱车型
奇瑞
民族自主品牌奇瑞奇瑞也有配备CVT变速箱的车型,虽然使用的是德国原装ZF的变速箱,但是出众的性价比值得肯定。
奇瑞旗云之星具有很高的性价比
奇瑞旗云之星是唯一装备了CVT变速箱的民族自主品牌车型,其1.6升CVT舒适型采用了德国原装ZF CVT变速箱,具有手动变速功能,同时改款车型还具备了定速巡航,和奥迪A6L、丰田普锐斯及日产天籁的配置水平相当。能够在一款售价近7.98万元的车型上同时配备CVT和定速巡航,可见奇瑞旗云之星的配置很高,性价比非常出众。
奇瑞装备CVT变速箱车型
编后语:相信您看了以上对CVT无级变速箱的介绍,应该对这种先进的汽车技术有了比较全面的认识。CVT变速箱具有省油、行驶平稳等众多优点,虽然目前仍然局限于最大扭矩而不能广泛装备大排量的豪华车或者SUV之类车型,但是对于普通的小型、中型轿车来所,CVT变速箱值得推广,将来有取代自动变速箱的可能。
还有一点就是,喜爱运动的人们可能会对CVT变速箱的优点不屑,因为CVT太平顺了,丝毫没有变速的感觉也就失去了运动的刺激感觉,即使将来CVT能够承受巨大的扭矩,追求运动的人可能还是不会选择CVT。这也就是所谓的鱼和熊掌不能兼得的道理,即需要省油、偏好舒适性的车辆采用CVT是最好不过,不在乎油耗、追求运动感受的运动车也不会采用CVT。消费者可以根据您的需要选择车辆使用的变速箱。
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