搅动国内豪车市场价格英菲尼迪下月开售

　　最近北美新贵豪华车品牌Infiniti在网上颇受关注，皆因前不久Infiniti两款新车G35和FX35/45的价格在网上流传开来。G35是Infiniti在去年9月纽约车展上推出的最新车型，这次引进中国基本算是全球同步了，价格在45万～50万之间。而FX系列则是英菲尼迪进军中国豪车市场的主力车型，FX35在64万～68万元之间，FX45顶配80多万元。厂方没有确认也没否认，但笔者分析，如果该消息属实，这一定价对中国豪华车市场冲击还是不小的。

　　FX35是63.8-67.8万，差别主要在车载GPS、后排液晶屏幕等舒适配置上，机械方面没什么区别。其实标准版已经比较划算了，280马力的VQ35HR就不用多说了吧，连续13年荣获全球十佳发动机称号，全球第一，它的动力性、平顺性、油耗和可靠性都没的说，价格也比标价73万元的Lexus RX350低了一大截。Infiniti在北美与Lexus平起平坐，可惜正式进入国内的时间晚了好多年，品牌认知度拼不过Lexus也是不争的事实，所以定价更公道。

不过也别忘了，Infiniti早年曾以无限的名字少量进入国内，积累了不少知名度。同为日系豪华车的Acura，3.7升排量的MDX卖67万，造型也有一定特点，不过跟FX35比起来，操控性能还是有一定差距。

　　差点忘了说，这三款日系豪华SUV里面，只有FX提供了装配V8发动机的车型。80万的价格给人的第一印象并不便宜，可对照价格表筛一遍，采用V8发动机的豪华SUV基本没有百万以下的。拿同样具有跑车化风格的保时捷Cayenne来说，V8的Cayenne S至少也要105万，宝马X5 4.4i更是卖到115万以上。相比之下，FX45在品牌方面虽然不及这二者，但80万的价格非常具有杀伤力。]

　　47.8万的G35情况比较复杂，可以说少有针锋相对的对手。从自身定位来看，它的尺寸处于Lexus的IS300（43.5-47.9万）和GS300（61.8-67万）之间，不过和凯美瑞前驱平台上开发出来的ES350（46.9-54.9万）相比，运动倾向显然更强，价格也有一定竞争力。至于Acura在国内投放的TL，其实和ES350属于同一路数，是在雅阁的前驱平台上打造出的豪华版，43万的价格倒是不贵，性能还是有不小差距的。另外，国外一些汽车杂志经常把G35和宝马330i绑在一起作对比测试，可在330i在国内已经卖到55万了，即使是国产的325i也在45万上下。3系在操控方面确实当仁不让，不过谈到空间、油耗之类的实用项目，就该轮到G35发言了。

　　应该说，Infiniti这两款新车在价格上的优势，以及豪华车市场首屈一指的保修政策（前不久日产中国方面已经透露Infiniti实行4年十万公里的保修，这可是德国豪华车所望尘莫及的），都让我们找不到不买它的理由。目前，Infiniti所缺乏的只是在国内的知名度以及悠久的品牌历史，但那些行事低调、不愿张扬的车主们也许恰恰喜欢这种内敛的风格。