车还是新的好--上半年新车生存状况调查

　　车还是新的好 主流新车生存状况一览

　　新车仍是刺激车市神经的兴奋剂，尽管与去年相比，今年上市的新车数量有所减少，但大部分在各自的细分市场上都相当有影响力，有些车型上市不久已成为车市的主角之一。保守估计，2007年中国汽车产销量可望达到800万辆，支撑如此巨大的容量，新车是其中坚定的基石。

　  特征一：中级车最风骚

　　今年的中级车市场可谓风起云涌，不但价格波动频繁，更有多款全新车型和改款车型入市，让消费者看花了眼。

　　今年中级新车还是以改款车型为多：东风标致的307推出舒适版，标致206则推出S系列，长安福特的07款福克斯变脸上市，北京现代的伊兰特推出两厢版，雪佛兰新景程以“大嘴”现身，东风本田的CRV改款登场，中华骏捷1.8T“换心”亮相……全新车型虽然不多，但几乎个个都是重量级“选手”：一汽丰田的卡罗拉、海马汽车的海马3、上海大众斯柯达的明锐等，这些新车刚一上市，即对中级车市产生不小冲击。

　　特征二：自主品牌最热闹

　　今年是自主品牌新车型全面出击的一年。自主品牌车企为了不断扩大市场，站稳脚跟，推新是必要手段。荣威750、比亚迪两厢F3、海马H1、奇瑞V2、瑞虎3、三厢威志、长安杰勋、双环小贵族、华晨尊驰1.8T、东方之子CROSS等新车都在上半年集中涌现，进一步扩大自主品牌阵营，迎战合资、进口品牌车型。

　　特征三：进口新车更加个性化

　　国产车型越来越多，进口车的车型选择也就向更尖端、更个性、更豪华的极致方向发展。因此今年的进口车市场虽然势力范围继续缩小，但其精彩程度仍使其成为吸引眼球的细分市场。从上半年的进口新车型分析来看，有两方面值得注意，一是个性化车型更丰富，如克莱斯勒漫步者PT、新款MINICooper、VOLVOC70、宾利欧陆GTC等车型都是很典型的小众车型，二是SUV新车型数量大增，在国产SUV沉寂之时，进口SUV却显得相当活跃，现代维拉克斯、路虎神行者2代、Jeep指挥官、Tribeca驰鹏、新宝马X3的上市，表明进口SUV市场的消费潜力是相当巨大的。

    （二）车还是新的 主流新车生存状况一览