上半年，新车的上市在一阵降价声中进行，并且上市的新车主要集中在中级车及以下车型。不过，今年下半年，形势可能发生较大变化：以中高档车为主。在这系列的中高档车中，由进口变国产的车型不少，当这些即将量产的车型周围的谜雾散尽的时候，中国车市势必在一场热闹的新车盛宴中迎来几乎惨烈的竞争。
■ 北京奔驰：克莱斯勒赛百灵
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克莱斯勒并购案一度让克莱斯勒赛百灵的国产计划蒙上了阴影，不过，最近记者得到的消息是：克莱斯勒300C的生产和克莱斯勒赛百灵的国产计划没有受到影响。
目前有一种传言，说国产克莱斯勒赛百灵的价格很可能是15万元~18万元。记者并不认同这种看法，从现有资料看，国产克莱斯勒赛百灵装备的发动机将是2.4升和2.7升V6两种，目前中国市场还没有一款装备2.4升发动机的合资品牌车型价格掉进20万元区间，因此，国产克莱斯勒赛百灵很可能会开出一个既不愠不火又与克莱斯勒300C的价格进行衔接的价格，如20万元到30万元。不过，也有业内人士预测，国产克莱斯勒赛百灵很可能会推出2.0升车型，将起步价定在18万元甚至更低的区间，以此来抵消品牌号召力方面的不足。
■ 一汽大众：迈腾
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备受关注的国产迈腾已经确定7月10日上市，其定价成为关注的焦点，那么即将上市的国产迈腾价格到底是多少呢？一汽—大众给出了18.88~26.48万元的预售价。
据了解，大众将迈腾的竞争对手主要锁定在广丰凯美瑞。其定价策略是：在配置、性能相近的条件下，国产迈腾将比竞争对手存在5000元左右的价格优势。由此可以推断：1.8TSI高配版迈腾的价格将在26.48万元左右；同时2.0手动挡低配迈腾价格将在18.88万元左右，只比上海大众passat领驭2.0手动挡高5000元左右。
■ 广州本田：第八代雅阁
据记者从多方面获悉，原本计划在2008年推出的第八代全新雅阁，将提前到9月正式发布，而且国产车型极有可能全球首发与北美版、欧洲版同步推出，上市时间预计是11月20日开幕的广州国际车展。
据透露，第八代雅阁是全新换代车，无论是车身、底盘还是悬挂都是全新设计，拥有更加宽大的车身，动力系统将有两款可供选择，分别是2.0L和2.4L的i-VTEC发动机。
业内人士表示，雅阁是广州本田的绝对顶梁柱，雅阁的兴衰牵系到广本的兴衰。因此，在对待雅阁问题上，广州本田甚是谨慎。提前到来的第八代雅阁无疑会对中国汽车市场造成冲击，同时也会给中高级车带来不小的压力。
■ 长安福特：第三代蒙迪欧
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通过近日长安福特高层“将提前上市”的说法，现在判断第三代蒙迪欧将于今年10月前后上市的可行性似乎变得更大了。第三代蒙迪欧有着半年左右的“预热期”，这个时间段已够长了。
先期投产的第三代蒙迪欧，据悉将采用现今S-MAX上装备的2.3升排量发动机。当然，不排除后期将根据市场需要在合适的时候装上其它排量的发动机。
长安福特高层宣称，迈腾及凯美瑞将是新款蒙迪欧最直接的竞争对手。这也就意味着新款蒙迪欧的价格将直接向凯美瑞看齐：20~25万元的价格将是其主力区间。显然，这样的价格将比现今只有16.98~22.98万元的老蒙迪欧价格要高。
■ 北京奔驰：国产奔驰新C级
关于国产奔驰新C级的悬念是：国产新C级究竟会最先推出哪一款车型？定价究竟会如何？
新C级在国外有C180、C200、C230、C280、C350等多种版本。据记者观察，每当奔驰方面在谈到国产新C级时，总会首先提到C200，因此，首国产新C级很可能会以C200为主打车型。关于定价问题，综合国产后的成本下降因素和竞争对手的参考价格，国产奔驰新C200的价格很可能在35万元~36万元之间。C级在车身尺寸、内部空间等方面与竞争对手的劣势已经在新C级上得到了改善，新C级摆脱了最大的一个软肋。奔驰现在惟一要做的是：如何让中国消费者为品牌价值买单。
早在去年，东风标致新款307将在今年秋季上市的消息就在坊间流传。但真正能得到确认，是在最近的发改委目录上，东风标致的1.6和2.0排量新车已赫然上榜。如此看来赶在九月旺季上市是最佳选择。
这款车产生的悬念有两个方面：改款新在哪里？显然，新款307的最大变化将集中在它的外形。目前网络流传谍照来自于阿根廷新投产的新307，但吃过原汁原味的亏，神龙在设计国产307时很可能会在外形上做较大调整。“阿根廷版”前脸“大嘴”，显得过于张扬，预计将会被更加中庸成熟的风格所取代。当然，为迎合国内的口味，比起老款它的尺寸肯定会更大一些。
而在动力系统和底盘，甚至内饰等方面预计都不会大变，仍将沿用老款。在配置上，应当会比老款高。
■ 东风悦达起亚：国产狮跑
记者从业内人士处获知：东风悦达起亚首款SUV车型国产狮跑铁定将在今年内亮相，并极有可能在8月~9月与新赛拉图同台登场。
据称国产狮跑将有2.0升、2.7升两个排量，与进口狮跑相比，国产狮跑的配置将更为丰富。目前东风悦达起亚尚未制订出国产狮跑的价格区间，但可以肯定的是，CR-V、途胜的售价将是其重要的参考目标。
目前CR-V的市场售价为：2.0升售价21.78万元，2.4升售价23.98~25.28万元；途胜2.0升售价16.58~19.58万元，2.7升售价24.18万元。根据韩系车一贯擅长的性价比招术及“双品牌战略”，记者预测，国产狮跑2.0升的售价预计在16~19万元，2.7升售价预计23~24万元。
■ 比亚迪：F6
日前，记者从知情人士处了解到，比亚迪首款B级商务型轿车F6将于7月15日下线。首先推向市场将会是2.4L排量车型，预计售价会在12~14万元，而上市的时间还未最后确定。
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据知情人士透露，车展之后比亚迪的重心已全面向其首款B级车F6偏移，目前比亚迪F3的销量累计接近10万辆大关，而随着F6下线以及日后的上市，是否会对比亚迪的整体销量有所推动呢？这最终还要看F6的定价了。比亚迪F6是比亚迪汽车的第一款C级车。据悉，正式上市将在9月份，有2.0L和2.4L两种排量，厂家提供的预计售价在15万元左右。F6的主要竞争对手是奇瑞东方之子和雪佛兰景程等车型。分析人士认为，如果最终比亚迪将F6的定价低于景程，则应该还有市场空间。出于对目前汽车销售市场形势的综合考虑记者预计价格在12~14万元之间。
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