投资跟购车一样么?
当然不一样!不管是股票还是基金,都有升值的可能,当然贬值的风险同样存在,虽然每个人都避之不及;而购车呢?基本上是排除了升值的可能,除非您是一位收藏家,打算收入囊中的都是那些具有纪念意义的老爷车什么的,否则在您拥有了爱车之后,您只能看着它伴随着我们一天天的衰老、一天天的贬值,并最终离你而去。
投资跟购车截然不同吗?
也未必!都是当前的热点,都是与时俱进的生活方式。如果没有买点股票就有些跟不上潮流;购车也是一个大家努力的方向,虽然在北京上下班的时候马路都变成停车场;但大家仍然在周末的时候从一家4S店走到下一家4S店。
5月30日,悬在股民头上的达摩克利斯之剑突然落下,财政部宣布印花税从0.1%到0.3%,次日,深沪两地股市大跌,尽900支股票跌停,股指跌幅超过6%。在这种情况下,部分专家预测部分资金会从股市转移到车市,是汽车厂家的一个利好消息。
但无论投资还是购车,在出手的时候都有一些事项是一定要注意的:
谨慎和理性。
因为我们是投资而不是投机,购车则是对自己家庭生活的一个重要投资,在未来的很多年内,这辆车将是一家人出行的重要工具。用机会成本来讲,购车放弃的是这些资金升值的机会,得到是未来若干年内驾驶的乐趣和商务、居家出行的便利。因此,理性购车非常重要。
而理性购车,排除品牌偏好和日系、德系的纠葛,从纯粹理性的角度来考量:
1、 性价比。这个就不用提了,一直是买方卖方挂在嘴边的衡量指标;
2、 规格配备:因为是纯粹理性考量,此处对规格配备的要求是“满足大部分生活需求”。并非追求最大的马力,而是要在一定的价格区间内,要求功能合理配置
3、 保值性:在当今的车市,任何一款新车上市后在短期就会面临来自各方面的冲击。有的厂商定价虚高,本身就在为未来的降价留出了一定的空间。因此,这部分水份是购买新车必然要承担的,我们要做的就是尽力避免这些水份。怎么避免?要不挤干,要不选择水分较少的车型。
从上述角度讲,笔者在此推荐3款车,仅供参考。分别是:福特福克斯、一汽奔腾、广本雅阁。
福特福克斯~指导价:12.98万元—16.58万元
性价比:
漂亮的外形设计、较好的舒适性以及出色的操控性受到众多消费者的青睐。而三厢版车型的价格目前在市场上有较大幅度的优惠,整体性价比非常突出。
功能配备:
两厢福克斯依然装备2.0L的Duratec-HE DOHC16V发动机,其最大功率为104KW/6000rpm,最大扭矩为180N•m/4000rpm。经过对整车悬挂的进一步调校,配合MTX75手动变速器,这款车足以为车主带来一流的驾驶感受。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统的前后独立悬挂为两厢福克斯运动版带来了较好的操控乐趣。
相对其他方面,福克斯的不足之处就是内饰做工较粗糙且油耗略高。
保值性:
目前在二级经销商处,福克斯有不小降幅,可能是为应对卡罗拉的上市,也是购买的好时机。福特作为世界级厂商,旗下产品纵然没有大红大紫,也不会昙花一现,还是值得考虑的。
一汽奔腾~15.18万元——20.88万元
性价比:
奔腾同级别的中高级轿车,目前较低的起价也要17万,而奔腾去年8月以15万的价格上市,树立了中高级轿车的价格新标杆。迄今为止,虽然包括帕萨特在内的中高级轿车降价的不少,但是奔腾依然有2万左右的价格优势。除此之外,奔腾的配置也非常丰富,其价格最低的舒适型就标配了前排双安全气囊、ABS+EBD+TRC+BAS五位一体的电子装置、动力随速转向、四方向可调节式方向盘、多功能显示屏、座椅高低调节、腰部支撑调节、带防夹功能的电动车窗、电动后视镜、后视镜防眩目和自动空调等,而2.3L的更是配备了定速巡航、泊车辅助、前排头部气囊、后排头部气囊、真皮座椅和座椅加热等设施。一系列琳琅满目的名次明显表示出整体配置相当完善。
规格配备:
而从规格配备上看,一汽奔腾杰出之处在于两个方面。
安全配备:上面提到的五位一体的主动安全电子装置,为驾乘人员提供了全方位全天候的主动保护。3H强化车身和加厚钢板,前后6个安全气囊,把整个车身打造得固若金汤。
动力及操控:Ford CD3平台为奔腾提供了与生俱来的优异的操控性能,MZR发动机可以把0-100公里的加速时间缩短到10秒前后,与奥迪A6L相同的充气式减震装置提供的舒适性使得整个驾驶过程动静皆宜。
如上为一汽奔腾的配置,其外观和内部空间皆有可观之处,足以应付绝大部家庭的生活和商务需求。当然,相对奔腾的安全配备和杰出操控,其内饰做工不免让人略感遗憾,细节方面也有待进一步完善。
保值性:
奔腾从上市至今,基本上是在指导价的范围内进行销售,因为从最初上市的时候奔腾的定价在同级别轿车中就是较低,定价的水分较少,在目前状况下购买奔腾不必担心有太大的降价。而且,6月份作为一汽轿车10周年的回馈,奔腾2.0舒适版加装特别标志后作为特装版推向市场,售价13.98万,但全国限量1000台。目前出手时机不错。
07款雅阁
性价比:
作为国内元老级的车型,无论从技术、质量和售后等方面雅阁都应该具有较高的发言权。DOHC发动机在输出强大动力的同时,充分的燃烧保证了尾气排放达到了欧IV的标准,这一点相比其他车型先行一步。宽敞大气的车身内外,都拥有日系车最为擅长的细腻和精致的做工。各方面的均衡配置。目前面对凯美瑞、帕萨特的围追堵截,雅阁价格浮动较大,记者在上海广本的4S店中得知,相比厂方的指导价,各款车型的优惠幅度从2.4万-3万元不等,部分二级经销商的降幅可能更大。这些都为雅阁性价比增加不少分数。
规格配备:
上边文字就可以看出,从发动机到外观、内饰,雅阁绝对满足商务和家用需求,但其为一的问题就是作为中高级车型,安全配备不足,前后气帘和ESP装备并非其标准配置。
保值性:
不考虑日系车降价快、降价幅度大的因素,雅阁作为一款经典的车型,目前的价格已经是一个非常合适的价位,即使有降价目前看来空间不大,除非又有新车型亟待上市。
对于刚刚上市的卡罗拉和斯科达明锐,以及其他新车,并不在笔者本次推荐的范围内。因为,纯粹理性上讲,笔者不赞同去做第一个吃螃蟹的人,毕竟新车需要市场的检验。同时,在目前的市场环境下,新车上市后一段时间内总会有些价格下降;而斯科达作为一个老品牌的第二春,能否为市场所接受依然是一个未知数,毕竟在明锐要面对的价格区间内,消费者的选择还有很多。
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