从上海车展揭幕至今,南汽、上汽两大汽车集团的合并成为国内汽车界最关注的话题。南汽日前首度向媒体全透明展示其自动化水平国内领先的生产线时,依然对合并保持缄默;而与此同时,上汽集团董事长胡茂元在上海汽车股东大会上再度呼吁携手合作,并明确表示:“合作想法已得到双方当地政府的支持,甚至得到了来自中央的支持。
因为竞购英国罗孚汽车而“结怨”的上汽、南汽,一度被认为再无合作可能。然而,4月上海车展揭幕前夕,胡茂元公开表示与南汽合作意愿;40天后,南汽董事长王浩良回应:“南汽对外合作的大门始终敞开,底线是共同运作好MG名爵项目。”业界人士认为,上汽、南汽,如能携手开辟国内外市场,以名爵的国际知名度拓展海外市场,以荣威品牌开拓国内市场,不仅将使中国汽车工业海外并购提升自主品牌的发展新路越走越宽,而且将为中国自主品牌的崛起创造机会。
另外,据透露,南汽3月下线的名爵7系和7系加长版、TF跑车将于8月份正式上市。对这几款车的价格区间,公司上下讳莫若深。不过,名爵销售公司总经理杨军虎表示:“我们以8亿元购得价值近百亿元的资产,是非常低的成本,所以从来不担心价格战,即使车市价格继续下滑,我们也仍然有调整空间。”
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