MG名爵8月驾临 上汽南汽合作有望破冰

　　南汽和上汽之间的合作事宜似乎没有打断南汽原有的推出车型的步伐。“南汽名爵将按原计划在8月之间推出。”上周，南汽名爵汽车公司副总经理兼销售公司总经理杨军虎接受本报记者采访时称，“南汽也不排除和上汽首先在零部件领域开展合作。

　　杨军虎此次是前来珠海参加泛珠三角超级跑车节，南汽名爵旗下的TF跑车成为此次赛车节的引路车。

　　率先推出7系

　　由于南汽和上汽的合作事宜闹得沸沸扬扬，外界对于南汽能否如期推出名爵事宜还表示怀疑。但杨军虎表示，南汽名爵的首款车型7系将于8月期间正式推向市场，目前该车已经通过了碰撞试验。

　　与上汽主打自主品牌的荣威所不同的是，推向中国的MG 7系列车型在外观上力求原汁原味，将最大化保留原型车尊贵典雅的英伦造型风格，内饰则具备浓郁厚重的英伦古典风情，配置上注重豪华及人性化，配备有直列4缸1.8T和V型6缸2.5L，具有世界一流水平的全铝合金发动机。

　　至于外界所关注的价格问题，汽名爵汽车公司副总经理兼销售公司总经理杨军虎称，由于南汽当时是低价收购来的资产，成本较低，价格上有主动权。“定价上应该会有惊喜。”他说。他还透露，4缸1.8T 7系的价格应该在20万元以上。

　　由于收购来的MG名爵车型较多，涵盖高中低等各个级别。他透露，继名爵之后，此次在珠海赛车场亮相的名爵TF跑车也将推向市场，“TF将填补国内25万～40万元之间跑车的空白”。

　　据了解，TF的产品线也比较长，从轴距上来说它分为2.75米和2.95米的轴距，也就是说MGTF跨B级车和C级车两个市场，所以说价格区间也是比较大的。动力配备为1.8T和2.5L V6，分为自动挡和手动挡。

　　在MG 7系和TF跑车之后，杨军虎称，名爵3系按计划也将在明年推出，目前该车的推进情况比预想的要好。

　　在产品推进的同时，南汽名爵的经销商网络也在加紧建设中，杨军虎透露，目前名爵的经销商已经建成了近42家，其中广东已经有5家（广州、深圳、东莞、珠海、佛山各一家），到年底的目标达近百家，其中大中城市要达到60家，基本原则是一城一家。

　　愿与上汽共享零部件

　　自上汽集团董事长胡茂元在今年4月的上海车展上公开表态，愿意和南汽合作。有关两者将在罗孚项目携手的消息已经不绝于耳。而且双方高层明确表态，合作是迟早的事，这样也可以避免真正的资源浪费。由于两者分别为隶属上海和江苏省的国有大中型企业，在公司层面的合作场短期内可能很难有结果。但分析人士认为，两者的合作可能在零部件上率先破冰，特别是发动机和变速箱等项目。

　　目前已经在市场上开始销售的上汽荣威一度因为发动机问题陷入困境，而南汽名爵按照将逐步建成年产20万辆整车和25万台发动机及10万套变速箱的设计产能，两者在发动机领域的互补性很强。

　　“汽车工业已经发展到一定程度，合作是完全有可能的，只要上汽愿意购买南汽的发动机，南汽也不排斥。”他说。事实上，南汽名爵的零部件已经开始到欧洲了。

　　早在去年6月，南汽名爵出口配件今年6月6日从国内南京港起航，经过两个月的海上航行，抵达了英国南安普敦港口，这是南汽自从前年7月22日收购MGR以来，第一次向英国及欧洲市场提供原MG产品的零部件销售和服务。