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对于宝马1系，或许欣赏者多但真愿意购买者少。原因是买得起5系7系宝马的中国富人比较多，但愿意拿钱买1系的人狂热追捧者还是是属于很小众的群体。因此，年初宝马集团大中华区总裁兼首席执行官、宝马（中国）汽车贸易有限公司董事长、宝马集团北京代表处首席代表史登科博士就表示，将BMW1系引入中国市场销售的准备工作已在筹划中。但没有具体的进程和时间节点。他很认真的表示宝马汽车已经开始做相关的市场调查，但1系进入中国的时间点是引入的关键，小型车市场目前正处在培育期。当市场逐渐成熟，才是豪华车厂商进入的最好时机。史登科强调，虽然宝马不想做第二名，但达到预计的销量很重要。
而之前中国市场对于宝马1系的了解也很有限，年初的预测欧版宝马1系采用的是四汽缸发动机配置，而北美版将采用六汽缸的发动机配置。宝马1系双门跑车在贴牌方面将有望在“BMW 130i”和“BMW 135i”之间进行选择，其定价将在30000美元（约合人民币22.9万元）之下，在配备上一套后轮驱动套件后有望爆发出169千瓦的功率和271N·m的扭矩。
不过近日，宝马1系的双门COUPE版终于揭开神秘面纱。在经历了隔靴子瘙痒的谍照后，宝马公司正式在英国发布了官方照和说明。新宝马1系Coupe要到11月份才能在英国上市销售，。有三款新的宝马1系列引擎可选，包括新款的4汽缸柴油引擎，附带可变双涡轮增压设备，并且有3门和五门可选。其中宝马123d能够释放出150千瓦/204制动马力。新款不仅在牵引力方面表现优异，同时在油耗表现上面也可圈可点。3门以及5门版本的引擎百公里平均油耗为5.2升，宝马123d每公里的二氧化碳排量为138克。
120d将有 ES、SE和M运动套件版，123d有SE和M运动套件版，而135i仅有M运动套件版。其中M运动套件包括提供120d和123d的17寸铝合金轮毂，提供135i的18寸铝合金运动轮毂，空气动力学套件、M运动悬挂、运动座椅、外部涂装、M运动真皮方向盘以及M特定的迎宾踏板等。
宝马123d就代表着了宝马的高效高动力的最高境界，其引擎是全世界的第一款全铝柴油引擎 ，输出功率超过100制动马力，同时宝马123d 也是第一款功率超过200制动马力，而二氧化碳排量低于140 克水准的车辆。新1系Coupe的旗舰车型135i采用的3.0升双涡轮增压汽油发动机，采用了超轻的铝镁合金材质，仍然是宝马经典的直列6缸，最大能够爆发306匹马力，从1300转开始到5000转输出最大扭矩400Nm，配以先进的6速手动变速箱，配合这令135i能够在5.3秒内从0加速至100km/h，最高车速则被电子限速在250km/h。同时由于高精度的燃油直喷技术和Bi-VANOS可变气门技术的结合，令燃油燃烧效率极高，135i的新发动机在保证强大动力的同时，其排放和油耗也非常出色，百公里油耗9.5L，二氧化碳排放220g/km，因此135i能够同时提供高超性能和良好经济性。
120d将标配DSC电子稳定系统，而123d和135i将 标配DSC的最新改进版本DTC，两者都能保证足够的安全性能。此外，刹车辅助、山路起步辅助等也都是全系车型标配，值得一提的是运动性能最出色的 135i配备的高效刹车系统采用了6活塞卡钳。宝马1系Coupe采用与3门或5门版两厢车相同的车身机构，其车身长度4360mm比两厢长133mm，宽1934mm仅比两厢多出1mm，车身尺寸的细微增长，意味着其行李箱空间由350L增加到370L，同时后排座椅可以按照4：6比例折叠放倒，更增加了存储空间灵活性。
而昨天，宝马公司又宣布了其将在美国销售的新1系的配置参数，和英国稍有不同，美国市场的销售时间将定于08的春季。而在美国销售的车型和英国市场的版本不同将会有128i和135i两款车型（135i和英国市场是相同的）。而128i版，目前得到的信息是 3.0L 直列6缸 ，最大爆发230匹马力，当然美国的消费者会问为什么他们得不到2.0L柴油版呢？
新1系来中国市场的时间恐怕这样推测看来，不到08年后半程也不会有多大指望的。不知道，国内众多宝马粉丝是否从现在起有余钱的打算了，23万左右的车价可不便宜啊。
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(责任编辑：韩哲)
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