从一汽马自达销售公司获悉,马自达6 2.0升轿跑车将于7月上旬上市。售价尚未公布。
记者了解到,马自达6轿跑2.0升更加突出跑车元素,前后保险、组灯、侧裙装饰条、后扰流板,桶式前座椅、5门掀背式结构及全车深色玻璃等设计,使该款车的外观更像一部赛车场上的赛车。
在动力方面,Mazda6轿跑车2.0升搭载了MX-5的MZR2.0L发动机,5档自动波变速器,最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭矩183/4000(Nm/r/min),最高车速可达201km/h。
在给记者发来的邮件中,一汽马自达宣称该款车型是国内首款2.0升轿跑车。
记者了解到,由于中高级别的车型要兼顾商务功能,与雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁等车型相比,马自达6较为前卫的造型使其失去了不少市场。而一汽马自达似乎从未想过要改变这一局面,一再强调马自达的运动血统。
今年初,一汽轿车股份公司总经理张丕杰在接受媒体采访时曾宣称,在中高级轿车中,2.0L车型的发展前景将更为广阔。然而,依照马自达现有2.0升产品,能否在这一领域实现更多的市场份额,尚是未知之数。
记者点评: 马自达向来以“跑”出色,家族跑车在世界各地屡建奇功。而去年马自达6轿跑车以纯正轿跑的身份亮相国内车市以后,今年前四个月就凭借投放的两款2.3L车型,创下了销量直逼Mazda6三厢车总销量20%的佳绩。
而且从市场表现来看,马自达6一上市就确定了黄金排量的地位,并在车型变化不多情况仍然保持着良好的销售势头。此次马自达2.0L轿跑强悍出击,降价再次点燃2.0L车型战火,同时也标志着该品牌终于完成了单一产品单打独斗,向多产品协作攻占市场的转变。