虽然有关第三代福特蒙迪欧究竟何时在国内落地的猜测不断涌现新的版本，但可以肯定的是，这款福特欧洲的“旗舰”今年年底之前就会出现在长安福特马自达重庆工厂的生产线上。“如果说现在的蒙迪欧是明星，那第三代蒙迪欧就是巨星”，长安福特马自达汽车总裁兼首席执行官沈英铨曾这样形容他们将要推出的新品，给人的感觉是，长安福特自己也对这款新车的到来充满着热切的期待。
从007系列新片《皇家赌场》里的惊鸿一瞥，到巴黎和日内瓦车展上的惊艳亮相，福特蒙迪欧确实吊足了人们的胃口。长安福特马自达汽车公关总监姚雨说，最近几个月，不断有消费者到长安福特的经销商处打听何时能够订购第三代蒙迪欧。
事实上，作为欧洲福特迄今为止推出的最先进的车款，自从第三代蒙迪欧在欧洲市场上露面以来，也是好评如潮。如果说，以往只有法国人敢在这个级别车型的设计上别出心裁，但现在恐怕他们也要在第三代蒙迪欧的面前自叹不如了。源自iosis概念车的外形设计，使第三代蒙迪欧把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了一个新的高度。可以不夸张地说，在未来相当长一段时间里，第三代蒙迪欧都会是这个级别里最前卫时尚的车型之一。
除了外形上的“卓尔不群”，和沃尔沃、陆虎、捷豹共享的最新平台技术以及在制造工艺和配置水平上的创新，也都使第三代蒙迪欧较之前一代有了“脱胎换骨”的感觉。英国、法国、西班牙等欧洲媒体在评价第三代蒙迪欧时，甚至认为它将对奥迪A4和宝马3系等豪华车发起强烈的挑战。
也许正是基于这样的原因，长安福特在宣布第三代蒙迪欧国产的同时，也表示第二代蒙迪欧仍会继续生产并在市场上共存。本来，中国汽车市场上“几代同堂”的特殊现象一直被部分媒体诟病，但中国汽车市场的多元化和复杂性，又注定这种特殊现象不失为一个明智的市场策略。长安福特恐怕不能否认，和凯美瑞、雅阁、帕萨特等目前国内市场上畅销的中高级轿车相比，进入市场相对较晚的第二代蒙迪欧一直处于不温不火的境地，虽然这两年也赚取到一定的市场份额和口碑，但与福特的预期显然相去甚远。从这个意义上说，第三代全新蒙迪欧的到来，无疑将大大增强长安福特在中高级轿车市场的竞争力。因此，在“同门有别”的指导思想下，以第三代蒙迪欧“颠覆”凯美瑞、雅阁和帕萨特乃至将要上市的迈腾在中高级轿车市场的统治地位，以两代蒙迪欧自然形成的定位和价格区隔，覆盖中高级轿车领域尽可能多地细分市场，将成为长安福特能否继续“活得精彩”的重要决定因素。
穆迪:欧洲汽车业未来面临挑战
美国著名评级机构穆迪投资服务公司近日发布报告称，虽然从长期看全球汽车需求旺盛，但由于产能过剩，欧洲汽车制造商在未来面临巨大挑战。
报告称，全球对乘用车和轻型汽车的需求以每年2％至3％的速度增长，不过欧洲汽车制造商想要参与其中将面临巨大挑战。首先，从中短期来看欧洲汽车制造业主要依赖于欧洲市场，而这一市场需求增长缓慢，各大汽车厂商为了保持市场份额，必将展开激烈竞争。其次，欧洲汽车行业产能过剩问题继续恶化。第三，原材料价格上涨，欧元升值和环保、安全成本增加等因素也给欧洲汽车业带来压力。
穆迪预计，法国雷诺公司的业绩将在明年出现反弹。但该机构同时也警告说，面对欧洲市场激烈的竞争，雷诺的成本削减力度可能还不够，而且产能利用率也较低。与此同时，另一家法国汽车巨头标致雪铁龙明、后两年市场份额将不会萎缩，利润将有所增加。
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