车主倒苦水 夏利大毛病少 小毛病太多

　　 夏利在消费者心目中永远是那副老样子，说不上多么不好，但是也说不上多么好。如果说宝马是艳丽的少女，奔驰是端庄华贵的少妇，那么夏利就是朴实的乡下丫头。年轻的时候或者还可以算作清纯，如果上了岁数还是这样，就有点说不过去了。

　　 记者就夏利的品牌、质量以及服务等方面进行了调查，被调查者60人，女性38位，男性22位，并与10位夏利车主进行了访谈。

　　 通过调查发现，对夏利来说，现实是严峻的：现在的夏利车主无一例外的想换车，85%的年轻人表示绝对不会考虑买夏利。那么夏利的未来在哪里呢？

　　 夏利也并不是一无是处，多年形成的认知度还是相当高的，被调查者无人表示不知道夏利。夏利车主对它的满意度方面是基本认可，夏利的优势在于多年的老品牌，相对来说比较可靠，整体质量也还算可靠，一般不会出现特别严重的问题，因此在这方面夏利车主对夏利各方面的表现都给了平均分。同样，因为是老车型，维修服务非常方便，维修成本以及油耗方面也能为车主节省不少。还是因为老车型的原因，没有大的改观的外形，粗糙的内饰，不温不火的“邻家大哥式”的营销，都使得目前准备购买自己第一辆车的年轻人止步。

　　 据了解，目前的夏利车主主要集中在那些参加工作不久的年轻人以及普通百姓家庭中，多半是以上班代步为目的，用车要求不高，经济实用是他们选择的目标。因此，车主对于夏利也并没有特别的要求，说着说着总会出现这样一句话：“这个价位的车还能怎么样啊？凑合着吧！”而夏利似乎也甘心就此凑合下去，依然是──“大毛病不多，小毛病不少”。

　　 一位细心的车主列出了自己的夏利车在一年中的维修记录，都是一些小毛病，而对于4S店的服务，车主几乎都表示：“就那样吧！”与夏利车本身一样，车主也说不出特别的感觉。一位夏利车主表示：“车子经常会出现一些小毛病，送去店里修过之后，往往发现这些小毛病还是存在，最后只能采取忍了的办法。”

　　 对于夏利来说，亟需解决的还有品牌形象的问题，一位车主又好气又好笑地说：“我一次在沃尔玛超市门口等家里人，突然跑来一个陌生人拉开车门问：‘师傅，走吗？’我过了一会儿才明白，人家把我当‘黑出租’了！”在很多地铁站也有这样的情况，这让很多夏利车主比较“郁闷”。

　　 从竞争环境来说，相对于前几年，一个显著的变化是小排量车的市场格局已经发生了翻天覆地的变化。奇瑞QQ是近年来的大赢家，以其时尚外形以及越来越可靠的质量赢得市场认可，5月份高居销量排行榜第4位，同时长安奔奔等自主品牌也不甘示弱，而合资品牌小型车将来的表现更不容小觑。相反，夏利依然是“风云变幻，我自岿然不动”的模样。所谓不进则退，在竞争对手的强势进逼中，夏利以前的地位正在逐渐地被侵蚀。