长春汽车节给中国汽车业带来什么？

　　长春是新中国汽车工业的摇篮，浓厚的汽车文化底蕴是这个城市精神文明建设的重要组成部分，也因此有了“汽车节”在这里主办。而汽车是一件特殊的商品，与人们的生活密切相关，中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段，汽车社会正向我们迎面走来。

但也面临很多问题，环境污染、能源消耗、交通拥堵的负面影响备受人们指责，这是长期以来期盼壮大的中国汽车工业寻求发展的最大障碍。如何能保证汽车与社会的协调发展﹖保证汽车文化与社会发展的有机结合？长春汽车节究竟能给中国汽车带来什么？这些问题确实值得我们思考。

　　丰富汽车文化内涵

　　“可以更好地巩固、挖掘和发展长春的汽车文化，打造长春‘汽车城’的城市品牌。” 在今年６月底首届中国长春汽车节的动员大会上，长春市人民政府副市长李福春谈到了汽车节对于长春的第一个“珍贵”之处�煛鞍旌闷�车节，对提升长春汽车产业文化底蕴，推动长春汽车产业的快速健康发展具有重要的意义。”

　　“汽车城市的健康发展不光是看汽车的保有量，更重要的是要解决好汽车与城市的协调发展。中国汽车工业近几年得到飞速发展，带来的正面影响和负面影响是非常明显的，汽车的便利与激情改善人们的生活，汽车的环境污染问题、交通安全问题、能源消耗问题也制约着汽车工业的向前发展。” 清华大学汽车研究所副所长陈全世接受中国经济时报记者采访时认为，应该想尽办法解决这些负面问题。

　　“汽车节能够减缓汽车带给人们的负面影响。”谈及汽车节的珍贵之处，陈全世讲道，“汽车节最优秀的作用就是弘扬汽车文化，将健康汽车的优点带到生活中来。就像我们的奥运一样，科技奥运、绿色奥运、人文奥运，汽车带给人们的印象也应如此。汽车在中国才刚刚普及，优秀的文化和科技需要大面积的推广和应用。通过汽车节如果能够将汽车文化在全国普及起来，就像当初一汽生产的解放汽车一样跑遍全中国，并向世界辐射，对中国汽车工业今后发展的影响将是深远的。”

　　“汽车节体现了一个长春人、一个汽车人应有的汽车文化底蕴。新中国成立后，长春这个城市就是伴随着汽车工业一起成长起来的，因此这个城市的人对车的爱好、对车的理解具有特殊性。可能其他城市对车的理解更多体现的是在汽车的使用价值上，而很多长春人的一生都是伴随着汽车工业的成长，因此他们对汽车的发展、对汽车的科技以及汽车对整个人类生活的改变理解得特别深。”中国贸促会长春分会会长、汽车节执委会副秘书长宋丽华接受本报记者采访时谈道。

　　宋丽华说：“长春汽车节依托于长春的汽车产业，依托于长春乃至全国人民对汽车文化的一种欣赏，汽车节的发展可以说是长春汽博会的一种成长，发展为汽车节，是中国汽车工业向前发展的一个演变过程，能充分体现出一个城市的文化、一个民族的文化、一个产业的文化，从这个角度来讲，我认为汽车节对汽车文化的推动作用是无法估量的。”

　　推动汽车城市发展

　　“汽车城”设立“汽车节”，除了可以更好地培育汽车文化、打造长春“汽车城”的城市之外，还有另外一个作用。“可以更直接地了解当今世界最新的汽车产业信息、发展动态和发展趋势，这对我们以工业立市、汽车当家的城市来讲，无疑是极其珍贵的。”李福春接受记者采访时，汽车节的“珍贵”又一次出现在他的口中。

　　“无论是科技的、民俗的、喜闻乐见的，都可以囊括在汽车节里面，营造一个欢乐、祥和的节日气氛。庆祝汽车产业，包括物流、人流、资金流、媒体流都凝聚在汽车节当中，本身就是一种财富。更何况汽车节同时还搭建了一个大的经贸平台，开汽车博览会、零部件展览会、进行商贸洽谈等经贸活动，汽车产业应该与时俱进。”宋丽华说。

　　“要改变人们对汽车城市的印象。” 陈全世讲道，一提起汽车城市，尤其是中国的汽车城市，人们通常就会想起高大的烟囱、旷阔的厂房、轰响的机器、拥堵的交通和污染的汽车。过去中国的汽车工业基本上是工业上用的卡车和商用车，而现在的轿车与人们的生活紧密相连，应该是非常干净、非常清洁、非常环保的。像美国的底特律、德国的沃尔夫斯堡都是以汽车产业立市的城市，他们对城市的贡献很大，但也没有给人留下不好的印象。“我觉得应该把这个理念引入中国，至少将汽车城市的示范作用宣传出来。”

　　产业集群效应

　　汽车节的另一个“珍贵”之处，是可以拉动汽车和相关行业的发展，对其他产业也有巨大的促进作用。李福春讲道，“对于长春这个以‘科技文化’而著称的汽车城市来说，发展和壮大汽车产业既可以最大限度地发挥自身优势，又可以使这一优势得到巩固和发展。”

　　汽车业是一个关联度非常广的行业，陈全世介绍说，它的产业链非常长，从原材料到小零件到部件一直到整车，整车出来以后对销售、服务、维修、保养等等，通过汽车生产往往能够带动一个地方甚至一个国家经济的发展。现在可以说没有哪一个发达国家不发展汽车的，汽车基本可以说是全球的支柱产业，而支柱产业不光在汽车本身，汽车的相关产业，像汽车电子、汽车电器、汽车饰品，因此汽车也被誉为“改变世界的机器”。只要有人，就存在社会，只要是社会就存在交流，而汽车诞生的最大作用就是促进了人们的这种交流。

　　汽车是一个工业上的产品，但是这个产品和人们的生活密切相关。汽车是一个很重要的商品，而在中国，这个消费品往往被人们高档化了，会引起人们的注意。与汽车有关的其他产业还有很多，例如建筑、旅游、交通、运输，电影、体育、购物、娱乐，都能找到与汽车有关的从业人员，吸引大批新生的就业岗位，促进城市的良性发展。

　　陈全世谈道：“在我国的一些发达地区，例如北京，汽车的保有量超过３００万辆，可能已经首先进入汽车社会，但我觉得我们国家的城市建设、人们的思想和规划可能对汽车社会还准备得不足，城市的交通设施、娱乐设施、购物环境、可能不适合进入汽车社会的需求，因此，做好汽车和相关产业的合理安排将对我国正好迈进汽车社会的开端具有现实意义。国外有一句话说的是城市应该因汽车改变自己，这句话对中国的城市应该同样适用，及早解决汽车带来的问题远比仓促上阵要好得多。”