宝马奔驰都能合作 南汽上汽为何不行

　　据德国专业汽车杂志《汽车画报》报道，全球知名的豪华车制造商———德国宝马公司和梅塞德斯－奔驰公司正商讨合作生产微型汽车的计划，据报道，双方将于7月就是否在宝马公司旗下位于英国牛津的Mini系列生产平台制造梅塞德斯A－Class下一代车型作出决定。

　　宝马与奔驰产品线基本重叠，是两家水火不相容的汽车生产厂家，但这一次却能就生产的问题产生合作的意愿，实在有些出乎人们的意料。

　　近期有关南汽与上汽合作的事宜受到国内汽车业的高度关注，市场上传出各种各样不同的合作版本，真消息假新闻满天飞，可以说让人难以一时分辨其中的真真假假。从表面的情形看，南汽与上汽在自主品牌的发展过程中，各自都有找寻理想合作伙伴的需求，一个有钱但缺少好“货色”，一个缺钱但手中有“王牌”，按理说在谈判桌应该一拍即合才是，但想不到却搞出了不少的风风雨雨。市场上甚至传出了最后要中央政府出面“拉郎配”，才能将两者弄在一起谈一谈的消息。中国企业之间的合作真的就这么难？可悲。

　　宝马与奔驰这次有关生产合作的商谈，是否也是德国政府出面促成的？笔者认为可能性并不大。退一步说就算有德国政府从中斡旋，但在全球汽车市场上水火不容的宝马和奔驰都能坐下来谈合作，在竞争关系上充其量只能算作“小儿科”的南汽与上汽为何不行？宝马与奔驰正在商讨合作生产微型汽车的计划，可以说是给我们中国的汽车业，特别是给南汽与上汽提供了一个很好的借鉴，非常及时地给双方上了一堂活生生的市场课。商场如战场，但商场上是没有永远的敌人，就算宝马与奔驰这两个竞争关系非常明显的企业，在利益面前也会有走在一起成为商业上的合作伙伴的可能性。放眼中国汽车工业的未来，南汽与上汽真的没有太多不能合作的理由。