据中国汽车工业协会的统计数据,今年6月份运动型多功能汽车(即SUV)的全国销量是36768辆,比5月的29949辆增加6819辆,环比上升23%。单就品牌而言,瑞虎、哈弗、新CR-V、途胜、猎豹分别夺得前五名,6月分别销售5419辆、4586辆、4082辆、3062辆和2638辆。
新外观打动消费者
记者采访了在全国市场表现较好的这五大品牌的陕西经销商,验证了今年城市化SUV表现抢眼的原因,主要有外形更时尚、油耗下降、价格不高等三大原因。“流线型外观、2.0L以下的小排量、十几万元的价格,目前SUV的轿车化元素越来越多。”陕西伊势威奇瑞4S店市场部的张梅娜这样告诉记者。她说,喜欢SUV的用户越来越多了,“城市化越野车”NCV的概念继续得到传播。今年奇瑞公司推出了瑞虎3,主打1.6L、1.8L和2.0L,减少了2.4L的供应,6月销售85辆,同比上升11%。
东风本田陕西奥本店总经理李章俭也表示,4月18日全新改款的CR-V上市以来,以其流线型的外观、高性价比再次“焕发了活力”,目前每个月厂里给陕西两家店仅供应40辆,2.0L和2.4L的订单都排到了10月份以后。李章俭说,在SUV领域出现了“排队订车”的现象,足以证明消费者的热度有多高。记者从长丰猎豹、双龙汽车、江淮瑞鹰等经销商处获悉,厂家推出的这种小排量的城市化SUV,销量有所上升。
SUV用车成本降低
北京现代陕西福达4S店副总经理张浩认为,“2.0L以下的小排量SUV油耗接近于轿车,车本身的价位也不高,是今年SUV畅销的一个原因。”性价比高、两驱车热卖,则是途胜6月在陕西销售近百辆的主要原因。他说,今年途胜2.0两驱自动挡和手动挡以16~18万的低价赢得了很多客户的青睐。“柴油发动机由于动力强,今年又解决了环保问题,降低了车主用车成本,才吸引了用户购买。”长城汽车陕西汽贸店经理靖宇告诉记者,今年元月份,长城汽车推出德国博世技术“高压共轨发动机”的柴油版哈弗后,因其动力强、噪音弱、省油,销量上升很快,5月销售90辆(含两个团购大单),6月也卖了50多辆,其中柴油版占了70%~80%。许多业内人士也认为,长城哈弗“柴油版”上市是今年进入前三名的的重要原因。此外,和长城哈弗类似,陆风、双龙、华泰等SUV品牌的柴油版车型今年都大受欢迎,其中陆风X6是第二家引进博世公司“高压共轨柴油发动机”的品牌。
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