我国微客发展二十多年 细分第一阶段

　　第一阶段：上世纪80年代中期到90年代末期

　　1984年天津华利汽车公司引进日本大发技术，生产了中国第一辆微客天津大发，开始了微客时代。同时期哈飞、昌河、柳微以及重庆长安等分别引进日本微车技术，推出了“松花江”、“昌河”、“五菱” 和“长安”等众多的微型客车。方头平脸是第一代微客的主要标志。

　　第一代微客货车底盘和寒酸的配置仅仅满足了用户最基本的遮风挡雨、拉人载货的作用，并且第一代微客全部采用化油器技术，超高的污染排放、级差的安全性能是第一代微客的硬伤，但是这种7座式0.75吨，宜家宜商、宜城宜乡的经济性产品，特别适合欠发达的中国市场，至今仍在广阔的农村地区受欢迎。