目前的宝马三系于2005年上市,在热销之际,新一代三系的某些细节也逐步浮出水面。
外观
许多媒体认为新三系的设计风格会借鉴宝马CS概念车——此车曾在今年的上海车展上——亮相的元素,例如,新车的前脸会沿袭此概念车的原始风格,变得更加容易辨认,届时,它将是宝马系列里第一款借鉴此概念车风格的车型。
『新一代宝马3系将更加趋于跑车化风格』
不少人批评目前的三系设计笨拙,空间略小。在新一代三系身上,设计师将尽力解决这个问题。根据与研发团队比较接近的资源信息,有媒体做出了新三系的合成图。从图片来看,新车的肾形格栅、两侧进气口的面积都比目前的版本更大,头灯形状则变小了许多,风格也略显圆润,趋向跑车化;新车的尾部采用了双排气管设计,线面的处理和尾灯的风格与宝马CS概念车类似。
新车的发动机罩要比目前三系的机罩高出许多,以提高对行人的安全保护,响应越来越严苛的欧洲安全法规的要求;侧面一条高腰线贯穿门把手,与目前版本的设计相差无几;其车身比例将尽量与目前的版本保持一致,而由于车身结构采用了更多铝质部件,车身重量会有所减轻,因此操控性可能更好。
动力与驱动系统
此车可能在2012年面世,动力系统除了汽油版,还会提供混合动力车型供选装。最新版本的宝马高效动态系统也在选装之列。
『现款宝马3系』
驱动系统当然会以后轮驱动为主,但是,由于经过了重新设计,宝马的X-Drive四轮驱动系统的重量有所减轻,四驱版的百公里油耗仅比后轮驱动版多0.5升,因此工程师可能更倾向于为新三系提供此装备(目前国内仅有宝马330Xi安装了四驱系统)。其它可能量产的配置包括夜视系统、抬头显示系统和雷达安全系统。
『上海车展亮相的宝马CS』
目前,奔驰新C级的攻势咄咄逼人,而新一代奥迪A4也已经曝出谍照。奔驰新C级将操控性能作为提升重点,装备了AGILITY CONTROL(操控敏捷性能控制系统)、来自奔驰S级的自适应刹车系统等配置;新奥迪A4沿用了奥迪A5的平台,也在车身设计、高科技配置等方面努力提升自己的操控性能。相信厂商会根据对手的行为做出回应,进一步提升新一代三系的操控性能。
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