2007年与“江铃-溪桥工程”有关的那些事

　　人类对真善美的追求从来就没有停止过，所以有了慈善。

　　“江铃•溪桥工程”建造便民桥，这在中国汽车企业的慈善活动中，还是第一次。

　　饿了，想吃一碗米饭。困了，想有一张床睡觉。涨水了，结冰了，不敢从河里淌过，不敢从细细的独木桥上走过，只想有一座像样点的桥能走，可以吗？想父亲干完活后平安回来，想孩子上完学后平安归来，想把农产品安全地从桥上拉出来，可以吗……这些对生存和生活的最原始的需求常常因为贫穷得不到满足，悲剧总是一遍又一遍不停地发生着。

　　“江铃•溪桥工程”以“架设爱心，让过河者有其桥”为宗旨，出资并筹集物资，专为我国欠发达地区出资建造便民桥，为改善当地落后的交通状况尽最大的努力。

　　从年初筹备到2007年4月3日在人民大会堂召开的“江铃•溪桥工程”正式启动发布会，到6月6日，西部万里行发车仪式在广东南海召开，到首座便民桥建成，到几十座便民桥陆续建设中，直至2007上半年西部万里行结束，半年的时间终是辗转反侧中远去了。在距离下半年“江铃•溪桥工程”的启动还有近两个月的时间，是静下心来好好思考的时间。毛主席说，一个人做一件好事不难，难的是一辈子做好事。做慈善也是一样的，“江铃•溪桥工程”如何保持上半年旺盛的斗志，如何用积点滴成江河的毅力让便民桥架起在中华大地所有需要的地方？

　　孙子有云：“上兵伐谋，其次伐交,其次伐兵,其下攻城。”它告诉我们做任何事情都要讲究策略，慈善活动也一样，光有爱心是不够的。“江铃•溪桥工程”为中国贫困地区出资建桥，既解了当地百姓的燃眉之急，也与江铃汽车这样的汽车企业定位非常契合。这也是“江铃•溪桥工程”能一直开展下去的根基。

　　得益于中国汽车报社在全国百强县市汽车巡展的既有平台。“江铃•溪桥工程”东部广场募捐活动在4月到5月期间募集到价值400万元人民币左右的爱心物资。

　　得益于江铃汽车股份有限公司遍布全部的销售网点。江铃汽车全国89家一级经销商的4S店陆续挂牌成立了“江铃•溪桥工程”爱心捐助站，长年接受来自社会各界爱心人士的捐赠。

　　得益于中国扶贫基金会对扶贫工作的经验和责任。中国到底有多少地方缺桥，到底是哪些地方对于便民桥的需求最急？通过开展“江铃•溪桥工程”，中国扶贫基金会在江铃汽车4S店等的协助下，对中国缺桥地区来了一个大的摸底，关于中国缺桥地区的数据库正在建立，并不断完善。

　　得益于“江铃•溪桥工程”组委会的工作人员、志愿者和江铃汽车的爱心车主，他们用最负责、最认真的态度，亲走爱心车队西部万里行。湖南郴州和湘潭留下了他们冒雨开展中部广场募捐的身影；河南开封和洛阳留下了他们烈日当头之下筹集善款善物的身影。贵州和陕西留下了他们发放善款善物，考察便民桥修建地的忙碌身影。

　　得益于我国东中部地区的广大爱心人士。有手把手教孩子为西部小朋友献爱心的慈母慈父；有比比谁的爱心物资更多的集体献爱心的小学生、中学生们；有默默献爱心，默默走开的羞涩女孩；也有认真询问、了解什么是“江铃•溪桥工程”之后，慷慨解囊的稳重的中年人；更有敢在广场募捐爱心车队启程前一刻才赶到，捐上刚刚从家里拿出的爱心物资的步履蹒跚的老奶奶……他们是“江铃•溪桥工程”能够开展下去的最大的群众基础。

　　2007年春夏的活动，为“江铃•溪桥工程”开了一个完美的头。事实证明，“江铃•溪桥工程”确实能在广大爱心人士和爱心企业的一起努力下，取得很大成果。能一步步改善欠发达地区的缺桥现状，把一些悲剧消灭在发生之前。

　　2007年春夏的那些事，注定要随着“江铃•溪桥工程”一起留在参与者的脑海里，变成记忆的行李，如影随形。

　　而2007年“江铃•溪桥工程”下半年活动也即将启航。江铃汽车股份有限公司已经决定继续为“江铃•溪桥工程”专项基金追加资金，中国扶贫基金会的缺桥地区数据库也越来越完善，中国汽车报社也将在全国百强县市秋季汽车巡展的平台中继续发动东部爱心人士捐款捐物。

　　我们有一万个理由相信，2007年“江铃•溪桥工程”秋冬活动一定会更好！

　　延伸阅读：关于中国扶贫基金会正在建立的我国缺桥地区数据库：我国欠发达地区关于桥的基础设施十分薄弱。我国公益事业多年来一直关注教育、健康等领域，对于援建便民桥这样的建桥类慈善活动较少。中国的慈善组织对于我国缺桥地区的数据很少。2007年，中国扶贫基金会携手江铃汽车股份有限公司、中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会主办的“江铃·溪桥工程”正是以“架设爱心，让过河者有其桥”为宗旨，专为我国最需要的地方建造便民桥。中国扶贫基金会利用“江铃·溪桥工程”深入开展的机会，把我国欠发达地区缺桥的状况来一个大的摸底，建立起目前为止，中国最完整的缺桥地区数据库。这样一来，有像江铃汽车这样的爱心单位再从事建桥类慈善时，可以利用这份数据库，方便快捷地寻找到最需要建桥的地区。