115年一遇的特大暴雨突袭山城,宽阔道路顿成泽国,无数车辆水中受困。
爱车被淹、事故频发、维修告急……一场暴雨,给有车一族制造了不小的麻烦,同时也使重庆车商们的应急机制和抢险维修能力,经历了一次大考。
面对老天给出的难题,重庆车商们做出了怎样的应答?暴雨过后,又带给汽车维修服务业怎样的思考?本报车周刊特推出专题策划,以期在下一次“大考”来临时,车主以及车商们能未雨绸缪,坦然应对。
本月中旬降临的特大暴雨,导致全市因水受损车辆数目急剧上升。突如其来的险情,也使重庆各汽车经销商的维修抢险能力,经受了一次集体大考。
17日,特大暴雨开始的头天,也是车辆因道路、车库等积水,而被淹受损最为惨重的一天。据多家4S店反馈的信息,当天各店维修站的电话,成了名副其实的“热线”,几乎被紧急求援的车主们打爆。由于占线,不少车主干脆直接拨打销售热线,让销售代表也临时客串了一回维修接待员。特殊情况下,各4S店员工不分工种的协同配合,确保绝大多数车主的求救信息都得到了妥善的处置。
除了电话,拖车成了出勤率最高的抢险工具。在拖车数量有限的情况下,中汽西南、百事达等大车商,积极整合内部资源,将多家4S店的拖车集中调配,以确保设备和人员科学调度,最大能力满足抢险救援的需要。事实证明,这一措施有效提升了出险效率。据中汽西南凯旋公司的袁总介绍,仅17日当天,他们就拖回了6辆进水熄火的事故车,如果不是依靠中汽西南组建的拖车队,单凭凯旋一家店的能力,是无法做到及时抢险的。
从中受益的还有中豪雪佛兰4S店,也是在集团拖车队的帮助下,该店在17、18日两天时间里成功抢救6辆事故车。
统计显示,暴雨期间,全市各家4S店的维修量较平时平均激增约20%。在此情况下,广州本田在重庆的三家经销商商社强力、互邦和新亚,则依靠来自厂家的及时指导和大力支持,发挥出“快速反应”的效率优势。据广本互邦店的维修经理介绍,暴雨期间,他们每天至少和厂家进行两次以上的信息沟通,以及时获取技术支持;同时,依托广本在成都设立的商务中心,三家店在零配件方面实现了每日定货、每日配送,确保了受损车辆的及时修复。
面对不断出现的险情,重庆各家车商都成立了相应的应急队伍,并主动延长服务时间。据悉,广本互邦店就抽调精干力量,分别成立了两个机电组和钣金组,专门处置水损车辆,并将维修站的下班时间从平时的下午五点半,延长至晚上九点。
另据记者了解,虽然目前雨势明显减弱,但我市多数车商仍然保持“战备状态”,目的就是为了更有效地为车主解决后顾之忧。
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