购车观念推动汽车市场“百花齐放”

　　张先生最近刚预定了一辆东风雪铁龙新萨拉·毕加索，除了看中它宽敞舒适的空间和实用经济的性能外，对这款车的水滴造型张先生也十分欣赏。对这款车有同样感触的消费者不只是张先生一个人，东风雪铁龙4S店的销售人员告诉记者，新萨拉·毕加索上市两个月来，全国预定量已经超过8000辆。

联想到几年前老款毕加索因造型过于前卫等因素而在市场上“叫好不叫座”的情形，以及中国“两厢车鼻祖”富康目前已取得销量突破50万的辉煌业绩，不难发现，随着中国汽车市场的逐步成熟发展，消费者的购车观念业已开始悄然发生着变化，而这种变化也开始逐渐显示出它的“反作用力”，并推动着汽车行业步入“百花齐放”的春天。

　　在中国汽车工业的最初起步阶段，国人对于汽车的理解几乎是惊人的一致：有“头”有“尾”的三厢车才算得上是真正意义上的轿车。这种消费观念也直接导致了东风雪铁龙富康在投放初期经历了一段相当困难的日子，两厢车在中国市场的发展初期也非常缓慢。不过，随着人们对车辆的认识逐步增强，以及油耗、停车等车辆使用成本的日益提升，越来越多的消费者开始认可和接受两厢车，有调查显示，近40%的消费者在面临两、三厢车选择时，选择两厢车。

　　厢体消费观念的转变，是中国汽车消费市场“多元化”的一个侧影，新萨拉·毕加索的上市热销则是从汽车消费观念转变中受益匪浅的典型代表。在外形上，新萨拉·毕加索依然继承“水滴”状外形，流畅的曲线从车头至车尾一气呵成，无论从远处观看还是近距离端详，新萨拉·毕加索圆润而不失舒缓，饱满而透出明快的车身设计让人颇有增一分太多，减一分则太少的感觉。而且，玻璃拱柱和车身后侧板完美地融入车身线条中，整车外形宛如一滴玲珑剔透的水滴。这个曾在前几年被认为是“前卫”的造型在现在得到了不少消费者的追捧，在崇尚“多元化”“个性化”的当下，很多人给予了新萨拉·毕加索更多的欣赏目光，并以实际行动推动着新萨拉·毕加索从“叫好”迈向“叫座”。

　　购车目的和需求的转变，也让很多汽车厂家开始在细分市场上大展拳脚。2000年之前，中国家庭离车很远，人们关心的是“我有没有车”。随着消费能力的提高和市场不断扩大，家用轿车开始普及，很多人买车不仅仅是作为一个代步工具，实际上更是生活方式的一种改变：与家人一起在一个宽敞、舒适和安全的空间内分享快乐，扩大生活半径的同时尽情享受生活。“宽敞舒适的轿车目前十分受欢迎，以新萨拉·毕加索为例，自从上市以来一直处于供不应求的状态”，东风雪铁龙的一家4S店的销售人员告诉我们, 作为宽敞型家用轿车的代表，新萨拉·毕加索拥有2760mm的最大轴距，虽然比市场上同级车型增加了100mm，但是在空间和舒适性上却发生了革命性的变化，而正是新萨拉·毕加索在扩大空间和营造舒适性上的不遗余力，使它能够热销的主要原因之一。

　　汽车改变生活，不仅仅是缩短了人们的时间，更扩大了人们的生活空间，自驾游正在成为越来越多的家庭周末、假期所喜爱的休闲方式。在这样的趋势下，一车多用也成为新的消费需求，尤其是能够放置更多随行物品、能够满足家庭进行较长时间、远距离休闲、度假、越野等个性化户外运动生活需求的车型，正在日益受到欢迎。而新萨拉·毕加索因为与生俱来的空间优势，使得在实用性上表现十分突出。新萨拉·毕加索是同级别轿车中唯一整个乘客舱采用了水平地板设计的轿车，大大提高了空间的有效利用率，这对于有老人和孩子的家庭来说十分实用。同时，前排座椅可基本调至平铺状态，无论是用来休息或者用来运送货物都能物尽其用。最为重要的是，前后排可折叠座椅总共达到36种空间组合，足以应付多变情况下的生活需求。而且把后排的三个独立座椅全部拆下时，存物空间就达到1969升，即使装下一家人的外出远行物品也绰绰有余。

　　如果说，汽车是车轮上的生活，那么生活在其中的人们无疑对汽车市场的变迁有着更大的发言权，从这一角度来看，新萨拉·毕加索的上市无疑是在恰当的时机做了恰当的决策和恰当的事情，这为中国汽车工业也提供了一个值得借鉴和参考的思路：摸准并顺应消费者的脉，才能赢得市场成功。