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汽车频道 > 专题 > 2006搜狐汽车节油总动员

400余车型停产 专家解说加油节油妙招

  上周,国家发改委公布了第二批乘用车燃油消耗量,和第一次只公布不处罚不同,这次444个不达标车型,将会被要求集体停产,这无疑是给很多汽车生产厂家当头一棒。而专家指出,这次叫停444款车型,不仅对汽车企业意义重大,更会影响到整个汽车销售行业。

  新闻背景

  444款车上了黑名单

  7月22日,国家发展和改革委员会公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中,符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有95家生产企业的2374个车型;不符合标准的有444个车型,涉及55家生产企业。其中,中国第一汽车集团、上海通用、北汽福田北京现代、长城汽车、上海大众、一汽海马等知名企业的数款车型都在不达标名单中。

  而更让很多汽车生产企业感到压力的还有,国家发改委表示,对新定型车型和在生产车型燃料消耗量进行公示, 将成为一项常规性工作。

  业内声音

  节油将是今后主题

  发改委这一禁令,无疑对整个汽车行业产生了巨大的影响,特别是汽车制造行业。昨天,岛城一位经销商告诉记者,这些车是否真的会就此从市场上消失,现在还不好说,但这一禁令明显表示出了国家对高油耗车型严厉打击的态度。业内专家同样也指出,企业只有进一步淘汰落后产品,采用先进技术,提供更节能的产品。

  另外,这一禁令对合资品牌影响也是很大的。为了达标,它们只能乖乖把先进生产技术“拿来”,而不是像以往一样将二流生产线引入国内。不过,很多豪华车型以及SUV都会因为这一禁令无法进入中国,只能从减轻自身质量和降低油耗两个方面加以改进,但是这样的改变会令车型也失去了本身的特色。

  市场影响

  市场波动并不明显

  尽管444款车被叫停让很多厂家感到压力,但对市场销量冲击并不明显。原因就在于,这次叫停的车型中,有相当一部分是厂家已停产,如桑塔纳2000早在一年前便已停产,还有红旗旗舰也早就停产。444款车中在售车型并不多,因此市场也并没有随之产生过大震荡,购车者也大可不必担心自己买的车型将停产。

  而对购车者来说,这一禁令出台有利的方面相比较多。特别是通过燃料消耗量公示制度,油耗不再是单方面从销售商得来,购车者可以掌握真实可靠的油耗信息,心里有了底。

  怎样加油更划算

  不仅是开车过程中要省油,其实在加油时也要注意方法。现在听听加油站的工作人员的妙招吧。

  加油最好DIY

  在车里准备一双手套,让加油站工作人员设定好机器后自己加,加的时候不要全速加油,用半速加,当加油机停机后,不要立即松手,此时全开加油枪把手,5秒钟后再取出加油枪。

  上午加油最划算

  加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9:30(春、秋、冬季)温度最低,此时加油是最恰当的时间。

  选择熟悉的加油站

  去正规加油站加油,可以保证计量准确。外出前应在市区加满油,避免在市郊或者在外地加油。因为有些地区的汽油是乙醇汽油,加油前要看清楚,避免混加。

  别一味追求高标号

  不要认为93号和97号的油区别有多大,大部分人觉得加93号感觉不对劲的原因一般是心理因素,或者加油时间选得不对。只要按照车主手册规定加就可以,没有必要一味追求高标号汽油。

  少吃多跑 用车更省

  勤打蜡常清理 多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗。实验表明,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。

  爬坡前要挂低挡 爬坡时一定不要硬撑,不少年轻的车主都有逞强的性格,比较陡的坡也要挂着高挡位就往上冲,这样做往往十分费油。不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难。

  高速行驶不开窗 少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候。有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻耗油更多。

  中速行驶最节油 一般情况下,60至80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高时,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。另外,驾驶时见空就钻、强行超车、抢行,不必要的高速行驶都是“油耗杀手”。

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