雪铁龙需向神龙汽车支付技术使用费

　　凯旋即将在欧洲投产上市———

　　近日，记者从东风雪铁龙获悉，由神龙汽车公司中法双方的研究与技术人员共同研发的全新中级轿车凯旋在中国市场取得成功后，即将开始在法国批量生产，并将于近期在欧洲市场正式上市。

　　据悉，雪铁龙为即将在欧洲上市的凯旋车型提供了多种发动机。除1.6升80千瓦汽油发动机（在中国标定为78千瓦，同型号1.6升发动机也使用在国产307、206、爱丽舍等车上）之外，还将可选择具有微粒过滤系统（DPFS）的1.6升81千瓦柴油发动机。而发售到拉丁美洲的凯旋车型，则配备了2.0升108千瓦汽油发动机（在欧洲标定为105千瓦）和具有微粒过滤系统（DPFS）的1.6升81千瓦柴油发动机。凯旋在欧洲市场的上市，标志着国内合资企业的研发能力已经得到了国际市场的认可，这也是神龙汽车在汽车研发方面取得的重大突破。

　　去年4月份下线的雪铁龙凯旋轿车，是一款由中法工程技术人员共同设计，按照国际先进标准和严格的新车研发程序，运用雪铁龙汽车的最新科技成果，凝聚当代世界汽车的最新发展潮流，历时三年开发而成的四门三厢中高级轿车。凯旋去年上半年刚上市时，神龙公司就表示，凯旋是雪铁龙的一款全球车型，它将在中国首发，全球上市。此后，雪铁龙曾从神龙汽车提取了8台样车，作为海外生产的样板车。

　　凯旋这款新车在安全、造型、动力、舒适、装备、环保等方面，都达到国内同级车的先进水平，车上配备的随动转向双氙气大灯；感光式自适应组合仪表；全汉化行车电脑；电子稳定系统（ESP）等，在同级车中都独树一帜。上市以来，在国内市场受到了城市白领及年轻知识精英的欢迎。

　　据透露，凯旋的开发由中方主导，整车知识产权属于神龙汽车公司，此次雪铁龙生产该车型还需向神龙公司交付技术使用费。这表明神龙公司首开了合资公司向母公司进行技术输出的先河。