智能体验--轻松驾驶奇瑞QQ都市丽人版

　　2005年12月6日，一个寒冷的冬日，我从车行提取了这款绿色金属漆0.8L的奇瑞QQ都市丽人版，从此开始了我与绿色小Q的亲密接触。购车前，早就听说奇瑞QQ都市丽人版的自动挡变速器是不落俗套的EZdrive，能够按照驾驶员的习惯和意愿自动变挡，当时自己对此还真是半信半疑。

毕竟只是听说，到底这EZdrive的性能如何，没有亲自驾驶，总是不太确定。等到自己真的拥有了绿色小Q，经过25000公里的实际体验后，终于对EZdrive的智能有了逐步的了解，切身感受到它的确是一部聪明的机器。

　　在此，我愿与大家一同分享我的驾驶体验，聊聊其中的一些心得：

　　智能启车火候准

　　我在驾驶奇瑞QQ都市丽人版时，一般情况下先用1挡启车，此时如果缓慢给油，则当发动机转数达到2400转时车子会自动加挡，加挡后发动机转数下降约400转左右（与踩油门的程度有关），与此同时车速增加。在某些紧急情况下，我们有时会需要快速启车，即大油门启车，车子通常会在2900到3200转时加挡（同样与踩油门的程度有关），此时转数高、扭矩大，符合车从静止到突然高速的要求，但无疑会增加耗油量。车子的启动方式与油耗悉悉相关，我始终觉得奇瑞QQ都市丽人版的EZdrive智能变速器在启车时的火候的确掌握得十分理想。

　　减速油耗省到家

　　当我们需要减速的时候，如果不踩刹车，完全松开油门，从5档到3挡，1800-1400转自动减挡（本人体验与路况和惯性行使的速度有关，路况好，速度快，发动机主动做功少，则较低转速时才降档），降挡时的转数明显较加挡时的转数低，这样有利于利用车的惯性保持车速，从而更加节油。从3挡降至1挡更为夸张，转数要低于1400转，甚至900转才降档，从而达到最大限度地节油，奇瑞QQ都市丽人版的节油性还真不是吹的，我看这机器比人还“抠门”。

　　超车、上坡很EZ

　　最初还不是特别熟悉自动档的功能，每当超车我都会习惯性地人为减一挡。即使当老婆开车时，我也不忘在副驾驶位主动为老婆减挡，以示无微不至的关怀。可是后来逐渐发现自己实在是多此一举，原来，我们家小Q的智能EZdrive在超车时只要迅速踩油门，就会自动从5档降到4挡，以提高扭矩，迅速提速。

　　遇到车子爬坡，一开始我也同样自作聪明，按照手动挡的习惯及时减挡，结果发现还是多此一举，因为聪明智能的EZdrive会为你代劳，当她感到上坡费力时便自动减挡，根据坡度大小，最低可减到1挡。小Q的智能变速器这种体贴细微的呵护让我和老婆都十分欢喜。

　　最后，来看看我们家小Q的油耗，上高速（80-110公里/时）是5.5；城市郊区混合路开空调是6.4；城市开空调是6.7。这对于一款自动档的车来说，已经是相当惊人的“低油耗”了。

　　小Q与我相随这么长时间，让我感受到了许多的惊喜，尤其是一些细节的发现更让我开心，因此也对奇瑞QQ都市丽人版的Ezdrive情有独钟。现在每天，当我们驾驶家中的这台绿色小Q时，不仅觉得它让我们驾驶更EZ，而且心情也更EZ了。