旅游客车发展遇春天 需求加快车辆更新

　　随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。作为旅游行业的重要交通工具和生产资料——旅游客车必然也随着旅游市场的发展而发展。据国家旅游局预测，今后五年，旅游客车的数量将随着旅游人数的迅猛增长而增加。

　　而我国目前旅游客车总体状况是老化严重，约40%以上的旅游客车需要更新。由于数量不足，到旅游黄金季节车辆更显紧缺。据国家旅游局统计，去年全国旅游车船系统企业拥有的各种类型旅游客车仅14万多辆。“十一五”期间，仅旅游车船系统包括老车、在用车更新和新增车辆，就需要6万辆左右，再加上社会其他旅游车辆的更新、新增数量，“十一五”期间全国共需新增旅游客车约10万辆左右。

　　消费需求促进旅游业设施档次进一步提升

　　旅游业具有“永远的朝阳产业”的美称。国家旅游统计局资料显示，从1985年开始，国内旅游人数、次数和旅游消费总平均年增长率10%以上；从旅游消费方式和旅游消费结构看，观光旅游(即走马观花式的参观性旅游)居多，国内旅游热点多是集中在经济较发达、知名度较高、旅游基础设施较完善的旅游胜地，一般以中近距离旅游为主，远距离旅游为辅。

　　随着人均GDP的不断提高，旅游消费水平由低级向高级发展，人们出门旅游要求吃得好、住得好、乘车带空调、坐软卧，有的还要求乘坐飞机往返，由基本满足型向着舒适享受型过渡。

　　旅游业的兴盛带动了旅游客车的发展

　　旅游行业和旅游客车市场是相互带动的。旅游客车促进了旅游业的兴盛，同时旅游业也带动了旅游客车的发展。因此根据旅游市场的发展状况，总结出今后旅游客车市场有以下有利因素。

　　区域旅游的发展繁荣了旅游客车市场。2004年以来，发展区域旅游或实现跨行政区域的旅游合作，已成为我国旅游业发展的大趋势。不仅为百姓出游带来了极大便利，同时给大型旅游客车市场带来商机。

　　旅游景区的建设为旅游客车创造了新的市场。我国有484个景区获得国家旅游局创建“4A级”旅游景区称号。在部分规模较大的景区内，为方便游客游览，景区配备了交通车辆，这为旅游客车创造了又一新的市场。但是依照环保要求，景区内的交通用车必须达到严格的排放标准，因此以CNG、LPG清洁燃料或电能为动力的旅游客车市场将会得到发展。

　　创建优秀旅游城市给城市观光旅游巴士带来发展。目前全国200个城市被国家旅游局评为“优秀旅游城市”，并且这一数字还在扩大。大部分旅游城市都为游客专门开辟了旅游专线，配备的观光巴士、旅游巴士已成为出游者的首选，成为城市的一道亮丽的风景线，这也为旅游型城市客车创造了市场。

　　整顿和规范旅游市场秩序为旅游客车创造了良好的坏境。国家旅游局开展的“整顿和规范旅游市场秩序”工作卓见成效，解决了长期困扰旅游运营发展的黑车现象；同时部分省市区制定出台了《旅游管理条例》，对汽车公司运营资质和旅游用车标准作了明确规定，又规定了旅行社必须与具有旅游运营资质的汽车公司签订旅游用车合同，违者查处。这样有效地遏制了近年来旅游客运市场秩序混乱的局面。

　　2008年北京奥运会和2010年上海世博会的召开。北京奥运会和上海世博会的举办也将给中国旅游客车市场的发展带来巨大的推动作用。

　　旅游客车的未来发展趋势

　　在新阶段下，市场对旅游客车产品也提出了如下的要求。

　　——较高的性价比。客户在购买车辆时通常追求“物美价廉”，这就要求客车生产企业不但能够生产出优质的产品还要价格适中。

　　——新颖靓丽的外形。旅游客车作为游客出行的交通工具，对于外形具有不同于其他客车的特殊要求，很多游客在乘坐时会更倾向于选择具有靓丽外形的客车，因此要求客车生产企业在考虑质量时还应考虑外形美观等因素。

　　——客车性能全面可靠。很多客车在行驶过程中爬坡性能不好，还有行李箱和油箱的空间大小调配不均，影响了客车的正常使用。

　　——有比较突出的旅游车特点，舒适性要求高，辅助设备齐全等。

　　——旅游车须得到良好的服务和维修保养。

　　——旅游客车的市场划分会更加细化，18座以下的轻客，30~33座中客和45~50座的大客将受到更多市场的青睐。

　　——高档旅游客车产品会获得快速增长。