迈腾定价引“地震” 帕萨特领驭全线降价

　　在一汽大众迈腾极具攻击性的定价之后，中高级车老牌车型纷纷降价应对。昨日，借助奥运一周年倒计时之机，上海大众正式宣布启动“领驭奥运计划”，对PASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整。其中，2.0系列突破18万元价格底限，2.8V6车型最高降价1.62万元，使领驭价格区间下探为17.68万-30.18万元。

　　上海大众表示，价格调整后，领驭手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4万-1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。PASSAT领驭系列车型新的价格区间为17.68万-30.18万元，产品的性价比优势和市场差异化竞争力得到显著提升。

　　此前，迈腾以19.28万～24.98万元的定价冲击整个中高级车市场，雅阁经销商即表示，去年年底上市的雅阁2.4L舒适型和豪华型车型优惠幅度均高达3.8万元以上，价格直接跌入20万元，而2.0L车型售价则在17万元左右徘徊，价格仍有再度探底的空间。同时，凯美瑞经销商取消加价售车，中高级车新老霸主展开最激烈竞争。

　　受此压力，领驭降价也是主动应对的方式。网上车市总监华雪认为，此次领驭降价不仅是受市场压力采取的应对措施，同时，通过降价与迈腾定位相互错开，以免同一品牌下的两种车型竞争过于激烈。他觉得这是大众中国、一汽大众、上海大众三方妥协的结果。

　　今年，中高级车市场竞争更激烈，不仅迈腾上市影响整个中高级车性价比标准，而且第三代蒙迪欧仍在等待最佳时机，以给市场更大的冲击，以凯美瑞、雅阁、领驭主导的中高级车市场旧的平衡即将迎来更大挑战。