广汽丰田凯美瑞：15万辆目标毫无悬念

　　7月26日下午，中国主流媒体汽车联盟一行20家媒体记者来到广汽丰田，广汽丰田副总经理冯兴亚、广州丰田发动机厂厂长有川徹雄热情接待了记者团成员，先带领记者们参观了广州丰田刚刚投产一年的全新生产线，并接受了包括本报记者在内的媒体记者专访。

　　【企业快照】

　　畅销车型：凯美瑞

　　凯美瑞这一全球著名品牌，自去年6月上市以来，一直受到热捧。2007年连续6个月牢牢占据中高级车销量头把交椅，连续数月销量在15000辆，领先优势明显，今年上半年已经销售8万辆，今年的目标是15万辆，目前完成率达到了53.3%，完成年度目标难度不大。而从投放市场到截至6月底，凯美瑞累计销量已超过14万辆……

　　另外，进口SUV汉兰达将在广汽丰田的渠道进行销售，目标是高端客户；明年，全新的紧凑型小车Yaris将推向市场，这将是一款安全系数高，性能可靠的车型，适合家庭用户。

　　这种不是神话、胜似神话的“凯美瑞现象”，源自广州丰田确定的总体核心竞争力，体现在“三位一体”的品质体系，所谓三位一体,第一是产品，第二是工厂，第三是渠道。广汽丰田自认为，他们其实没有特别秘密，能取得现在的成绩，最重要的是给中国消费者带来了一款好的产品和一种新的营销理念。好的产品就是凯美瑞，广汽丰田可以保证凯美瑞的工艺不比在日本生产的雷克萨斯车型差；新的营销理念就是“顾客满意度”，提供最贴心的服务让顾客满意，从一开始产品的质量，到销售，到维修保养，都要让顾客满意。

　　【深度对话】

　　冯兴亚：我们不惧挑战

　　凯美瑞上市一年多来，可以用 “高歌猛进”、“势如破竹”来形容，还未上市就引起竞争对手极大的恐慌，上市后销量不断上升。而如今迈腾等中高级车相继上市，凯美瑞也面临强大的挑战。

　　对此，冯兴亚表现得极为自信，他认为，公司新成立的客户关系管理系统，能够及时监测全国4S店的到店人数、下单人数、交车人数等。一汽大众的迈腾上市以后，这些数据没有丝毫的变化，也就是说，凯美瑞的销售没有受到直接影响。冯兴亚认为，广州丰田给中国消费者带来一个好产品，而在营销方面给中国消费者带来的就是“真正以顾客为核心的营销”的思维方法，由于消费者的需求时刻在发生变化，就商品本身的生命周期而言，可以肯定地讲凯美瑞会随着不同的时期发生不同的变化。对于2007年要完成15万辆的目标，冯兴亚表示充满信心。

　　冯兴亚说，在这个月月初的时候我们做了一个e-CRB的发表，我们的销售渠道如何给顾客提供一种新型的服务方法和感受，把这种感觉叫做CAMRY体验是我们主要的目的。因此在渠道的创新性上不要说在国内，即使在全球的丰田这些e-CRB系统当中都是属于领先的水平。

　　有川徹雄：广州丰田是21世纪的海外模范工厂

　　在参观工厂的时候，记者们发现广州丰田的车间管理非常严格，细节非常完美，比如说工人过路的时候都走人行横道线，还有过通道的时候都用手指按一下确认等等。有川徹雄说，广州丰田的工厂是以“把广州丰田打造为世界品牌”为目的，工厂所用的一些设备、技术和管理方法，都体现了最新的成果，广州丰田是21世纪的模范工厂。

　　关于对员工的要求，有川徹雄说，引进一个制度，首先要考虑如何能够持续让员工遵守规则，这是非常重要的。其实，要做出一款高品质的车辆，有很多规则，具体很详细的规则是需要各个方面制定出来的。不管是日本丰田还是广州丰田都是非常严格的，广州丰田目前做得非常好，有的方面甚至比日本丰田还要好。这种状态如果能够持续五年的话，我可以非常有信心地说，广州丰田这样的企业前景是非常好的。另外，在环保方面，有川徹雄说广汽丰田一向注重环保，斥巨资进行各种环保建设，是全国最环保的工厂之一。