份额剧减 美汽车巨头本土受限转战东南亚

　　　上半年，美国车市“冰火两重天”：日韩车企份额持续加大，美国三巨头通用、福特和克莱斯勒份额首度降到５０％以下。一时间，舆论哗然。

　　福特汽车首席执行官艾伦·穆勒里（Alan Mulally）近日表示：货币应当体现真实的市场价值，而不应该被操纵。

　　分析人士指出，日本汽车厂商凭借日元汇率疲弱和产品优势，从纷纷进行成本重组的美国同行那里攫取市场份额。

　　丰田汽车公司8月3日公布：第一财季净利润较上年同期增长32%，得益于北美、欧洲和其他海外市场汽车销售强劲及日元走软。这家全球销量第一的汽车公司称，截至6月30日的第一财季实现净利润4915.4亿日元，高于上年同期的3715亿日元。

　　日企势头强劲

　　美三巨头无喘息之机

　　Autodata Corp.提供的数据显示，6月份销售排名前三位的日本公司在轻型汽车市场的占有率由上年同期的28.3%升至32.9%。底特律三大汽车公司美国的核心汽车业务6月份的总市场占有率继续下滑，已从上年同期的56.1%跌至50.2%。

　　分析人士认为在某种程度上与日元走软给日本车带来的价格优势有关。这将加重通用汽车、福特汽车公司（Ford Motor Co.）和即将从戴姆勒-克莱斯勒（DaimlerChrysler AG.）独立的克莱斯勒集团（Chrysler Group）的焦虑情绪。

　　这三家公司目前在美国的汽车业务都未能盈利，正在进行调整汽车设计以满足更加严格的燃油经济性要求，并且忙于修订劳工协议。

　　据Autodata的数据，6月各主要汽车厂商共在美国售出各类轿车和卡车145.5223万辆，较上年同期大幅下滑，并且是1997年以来最低的6月份销售数字。业内高管们表示，他们也在担心燃料价格高、房产市场疲软对汽车需求的冲击。

　　美国汽车业的高管们早就对布什政府容忍日元兑美元的低汇率心存不满。他们认为日元偏软会放大以美元销售的日本车的利润率，并减少在日本生产汽车、零部件和所提供服务的美元成本。这意味日本公司拥有更大的让利空间。

　　油价飞涨

　　“节能”丰田与通用角逐

　　汽油价格飞涨，丰田汽车的“节能”美名和良好的产品质量赢得消费者的青睐，因而在美国和其他海外市场的销量一直在稳步增长。

　　继一季度首次超过通用汽车夺得世界销量第一的地位后，丰田汽车的冠军头衔又在第二季度拱手让给通用汽车，两家巨头今年以来竞争形势日趋白热化。

　　丰田公布的数据显示，其季度全球汽车销量总计达到236万辆，较去年同期增长了7%；根据通用汽车公布的数字，二季度销量比去年同期仅有0.4%的增幅，总量达到将近241万辆，亚洲和拉美等新兴市场的增长远远弥补了北美市场的负面影响。

　　丰田没有公布二季度地区细分销量数字，但表示：集团5、6两个月在北美的销量增幅超过了10%，而二季度三个月在中国市场的销量每个月皆有80%-90%的增幅，同时欧洲市场的销量也有稳步增长。

　　从今年上半年的总销售量看，丰田为471万辆，通用为467万辆，丰田相对于通用在销量上的领先程度已经从一季度的9万辆缩减到了4万辆。

　　受困劳动力成本

　　美车企欲降低工资福利

　　今年早些时候，美国联合钢铁工人工会（United Steelworkers）同意让固特异公司（Goodyear Tire & Rubber Co.）成立一家信托基金公司负责退休人员的医疗福利，这将从固特异账面上转走数十亿美元的负债。

　　全美汽车工人联合会会员近日批准了同德尔福公司（Delphi Corp.）的一项协议。根据这项协议，德尔福可以降薪近50%。

　　底特律三大汽车巨头也希望能大大降低现在支付的每小时70美元的工资和福利。丰田汽车等外国汽车制造商向美国工人支付每小时40美元左右的工资和福利。

　　近日，标准普尔(Standard & Poor’s)将通用汽车股票的评级从卖出上调为持有。标准普尔预计通用汽车将从新的劳工协议中每年节约3.5亿美元左右的成本。大量削减劳动力成本将有助于通用汽车扭亏为盈，但进一步的重组和收入大幅增长才能使通用汽车达到丰田汽车的盈利能力。

　　今年上半年，通用汽车的市场占有率为23.2%，低于2006年底的24.6%和上世纪80年代时的50%。

　　本土竞争力减退

　　通用汽车欲转战东南亚

　　通用汽车（General Motors Corp.）泰国及东南亚地区新任总裁斯蒂芬·卡尔莱斯勒（Stephen Carlisle）表示，公司眼下正在马来西亚和印尼寻找投资机会。

　　卡尔莱斯勒介绍说，他们希望扩大通用汽车在马来西亚和印尼的业务范围，甚至有可能在这些地区设立生产厂。

　　他指出，尽管泰铢升值对其泰国工厂生产的产品的竞争力造成了不利影响，但通用汽车未打算将地区生产中心迁出泰国。

　　虽然当下遭遇经济逆境，但通用汽车相信从长期来看，东南亚市场仍然具有良好的投资机会。卡尔莱斯勒介绍说，泰国、印尼和马来西亚都名列通用汽车指定的全球11个优先发展市场之列。

　　卡尔莱斯勒称，通用汽车已经批准了一项在泰国的投资计划，这项6亿泰铢（约合2010万美元）的计划旨在扩大位于该国的雪佛兰零部件配送中心（Chevrolet Parts Delivery Center），以满足今后的汽车销售业务以及相关服务的需求。