乐趣多多 体验新沃尔沃XC90 3.2L运动版

　　开起来的感觉，虽然变速箱有运动模式似乎用处不大，刻意保护引擎不愿意上高转。自然吸气引擎起步肯定没有带涡轮的凌厉，但排量大中尾段表现还是不错。以两吨重的身驱，行车亦见灵活，在穿桩环节中也没让我手忙脚乱，新的避震和防倾杠表现称职，但轮胎的尖叫提醒我这是部SUV。要是方向盘能更小些就好了。

　　最后总结，为什么要选它？在售价上与3.2L普通版77.8万元相比，运动版81.8万贵了有四万元，换来的是：更大的倍耐力19寸轮胎和铝制轮毂（235/55/19），更大的刹车碟（前316mm 后308mm）还有新的避震器和更粗的防倾杠，这些应该值回票价了，每样改装件单买都绝对超过万元，何况是原厂出品，不用你苦苦寻找有质量保证，还没包括VOLVO安全第一的金字招牌。更多精彩图片