沿海、内陆二次购车需求差异的分析

　　沿海偏爱自动 内陆偏好手动

　　近几年沿海地区城市车辆激增，带来众多交通堵塞等问题，而内陆地区交通状况相对较好，所以对车型动力性能的要求内陆高于沿海。

　　调查数据反映出，沿海城市更偏爱自动档，有39%的购车者二次购车选择自动档；而内陆地区选择手动档的比例最高，占43.7%。在手自一体车型的选择上，沿海地区的比例高于内陆。无级变速车型选择比例内陆则略高于沿海。

　　沿海和内陆对待涡轮增压的态度同样存在较大差异，内陆地区购车者选择涡轮增压车型的比例高于沿海，内陆11.5%的购车者会选择1.8T车型，而沿海只有5.3%。

　　二次购车热衷2.0L以上排量

　　二次购车者热衷2.0L以上排量的车型，沿海地区比例为25.9%，内陆为22.3%，均是占比最高的选型，2.0L以上排量的车型可以充分满足二次购车者的商务用途。紧随2.0L以后的是1.6L，家庭用车的黄金排量，沿海地区占比20.6%，内陆地区占比21.6%。其次为2.0L排量，沿海比内陆高出近5个百分点，占比19.7%。

　　虽然非汽油燃料选择比例总体较低，但内陆地区肯定会选择非汽油燃料的比例高于沿海地区，占5.2%，沿海占2.6%。

　　沿海55.3%的二次购车者选择品牌专卖店购买二手车

　　调查显示，在二次购车时选择二手车的消费者比例在内陆和沿海均较低。

　　
　　在沿海地区，二手车市场发展较内陆地区更为成熟，汽车品牌专卖店网点更多，专卖店功能更为健全，形成了沿海内陆之间二手车购买渠道的差异。沿海地区有55.30%的消费者会选择在汽车品牌专卖店购买二手车，而内陆地区品牌专卖和二手车交易市场的比例相差不大，分别为39%和32.85%。

　　从以上几个方面的比较分析中，我们可以发现，沿海地区和内陆地区的经济发展状况及区域消费观念仍存在着较大差异性，各地区汽车市场的繁荣程度和成熟度仍有较大差距，这就使得消费者购车行为特征具有明显的区域特征。对于这些区域特征的了解把握，有助于我们对中国汽车市场脉络的清晰描绘，从而促使汽车市场的整体繁荣。