数据报告 中高级轿车V6系列销售统计出炉

　　全国乘用车市场信息联席会最新数据表明，7月荣威750销量为2065辆，当月销量在该细分市场V6系列车型的份额达到22.5 %，位居前三甲地位。

　　荣威750作为上汽集团全新上市的一款英伦风格车型，以精细的整车工艺，卓尔不凡的KV6发动机性能、出色的后排行政级空间以及齐全的安全配置，延续了英系车所固有的高档豪华感受，同时23.18万起的价格，又打破了英系车以往高不可攀的形象，在国内掀起了一股来自英伦的中高级轿车风尚。

　　俗话说，市场是检验产品的最佳途径，虽然荣威750上市之初，很多消费者对这款源自Rover75的车型抱有一定的怀疑态度，中国市场有着其特殊性，好车型并不一定能得到消费者最终的认可，只有与完善的售后服务、强大的厂商报障体系以及足够的品牌认知度相结合，才能取得良好的市场业绩。荣威750正是这样一款集合了各方面优势的车型，雪茄型的经典车身造型、全航空铝材KV6发动机为车辆带来了优秀动力性能的同时，又以豪华的配置，宽敞的空间，全面提升了车辆的档次感，进一步凸显车辆性价比，加上上汽集团完善的售后服务报障体系，前期超过60家的经销商遍及全国各主要城市，为消费者提供了便利而实在的服务，在短短四个月时间里一举奠定了良好的市场基础，销量节节攀升。

　　截至8月10日，上海汽车股份乘用车公司宣布其第一款中高级轿车荣威750，上市四个月销量累计超过10000辆。这标志着荣威在国际品牌林立、价格竞争白热化的中高级轿车市场占据了较为稳固的地位，同时打破了长期以来由欧系、日系、美系车把持国内该细分市场的格局。随着以荣威750为代表的具有英伦风格轿车逐步取得消费者的认可并获得市场成功，中国中高档轿车市场四分天下的局面已经形成。业内人士表示，在中高级轿车纷纷降价的情况下，荣威750一枝独秀，价格始终保持稳定，市场份额稳定增长，取得每月销量超过2000辆的佳绩。

　　据了解，目前荣威750价格稳定，大部分地区轿车依然要等一个月左右，在某些车源紧俏的地区，甚至还出现加价提车的状况。

　　中国中高档轿车市场长期以来一直是欧系、日系、美系车的天下，被各大品牌认作是决定市场地位的必争之地。进入夏季以来，各个品牌纷纷大幅度降低产品价格以拉动在此细分市场的份额，降价幅度甚至高达3-4万元。来自全国乘用车市场信息联合会的数据显示，中高级轿车各品牌V6系列产品几乎都是同比负增长，唯独荣威750保持良好的增长势头。截至7月31日，搭载2.5LV6发动机的荣威750连续4个月销量稳定在2000辆以上，累计销量达9697辆，单月销量及累计销量的市场份额达分别为22.5%和15.7%，在中高级轿车V6系列车型中排名第三。荣威750突破万辆的成绩，不仅标志着荣威品牌步入成熟期，受到消费者的极大认可，也标志着中高级车市场“三足鼎立”的局面被打破。作为英系车的代表，上汽全力打造的国际品牌荣威在这一细分市场的成功立足，表明中高级轿车“第四极”业已成形。

　　荣威的品牌主张与产品定位，与新兴中产阶级的审美趋势非常吻合，其典雅大气的外形，优雅的动力操控，“1对1”尊荣服务等被越来越多消费者接受，形成良好的市场口碑。在汽车销售的传统淡季6、7月份，中高级车市各大品牌大幅降价也难以维持市场份额，荣威750的销量仍保持稳定增长，这与其良好市场口碑的推动作用密不可分，上汽荣威各地4S店的成交情况显示，通过已有车主推荐选购荣威750的比例越来越高。