7月中级车成降价重灾区 微车下降幅小

　　上周，记者从网上车市总经理华雪处获悉，7月份，国产乘用车价格指数下降了0.6，跟6月份相比，价格下降速度稍有放缓。各细分市场中，中级车的降幅最大。

　　豪华车下降幅度略快

　　7月份，豪华车的价格指数下降了0.5，比6月份下降幅度略快，其中克莱斯勒300C、君越、奔驰、君威等车型的市场价格出现较大幅度下降。

　　高级车A4下降幅度较大

　　7月份，高级车的价格指数下降了0.3。其中价格下降幅度较大的高级车有奥迪A4、马自达6、远舰、蒙迪欧、景程等车型。高级车市场竞争相当激烈，近几个月来索纳塔、凯旋的市场份额有所下降，而凯美瑞、雅阁和领驭的销售情况仍然非常好，占据了比较大的市场份额。

　　中级车降幅最大

　　7月份，中级车的价格指数下降了0.8，在所有细分车型中降幅最大。其中远景、马自达3、普力马、凯越、捷达、旗云、福美来2等一大批车型的价格下降幅度较大，拉低了中级车的整体价格水平。

　　中级车市场的容量最大，竞争也最激烈，捷达、凯越的市场表现依然突出，但是近两个月来，伊兰特的市场份额大幅下降。最近几个月福克斯的市场表现非常好，市场份额在不断上升。

　　小型车降价势头持续不减

　　7月份，小型车的价格指数下降了0.7，自今年3月份以来，小型车的降价势头持续不减。7月降价幅度较大的小型车乐骋、乐风、夏利、自由舰、雨燕等。而派力奥、派力奥周末风、羚羊等老款车型由于前几个月价格下降幅度较大，性价比大大提高，需求增加，价格出现一定幅度的上涨。目前小型车中，夏利、POLO、乐风、两厢飞度占据着大部分的市场份额。

　　微型车下降幅度减缓

　　7月份，微型车的价格指数下降了0.3，比上月下降幅度稍缓。绝大多数车型的市场价格基本跟上个月持平，但是QQ3、北斗星、路宝几款微车主流车型的市场价格出现明显下降。微型车各主流车型的市场份额变化不大，奇瑞QQ依然占据着主导地位，北斗星的市场份额有所下降。