内部得分:
旗云 ★★★★
力帆520 ★★★★
动力结构
旗云: 1.3L 直列四缸多点电喷+5前速手动变速
1.6L 直列四缸多点电喷+CVT无级变速
力帆520:1.3L LF479Q1直列四缸DOHC +5前速手动
1.6L TRITEC 直列四缸 DOHC +5前速手动
动力得分:
旗云 ★★★★
力帆520 ★★★★
底盘技术
旗云:前悬为麦弗逊式,后为纵向拖臂式半独立悬架,调校属于中性偏硬
力帆520:源自雪铁龙底盘技术,使得力帆520同样拥有后轮随动特点,对于车辆的操控性有很大的提高。
底盘技术得分:
旗云 ★★★
力帆520 ★★★★
适合的消费群体:对车型有一定外形要求且不愿花更多钱的人士和家庭
我的观点:几万元,以前让我们想到的就是微型轿车,在自主品牌还未发展起来的年代基本上都是被合资品牌的低端车型所取代。时至最近几年,几万元买中级轿车被纯国货实现,这样让它们找到了适合自己的生存空间。今天的二位在实力上奇瑞相对更强,但力帆520也不容小看,力帆的发动机制造技术还是很强,它的汽车引擎就是自主研发的,在动力性和燃油经济性上都非常突出,只是在整体形象上还应有所继续突破。
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