自主品牌计划晚于上汽 南汽打出错位竞争牌

　　名爵的低端车型比荣威便宜，而名爵的高端车型价格高于荣威，这说明南汽在定价方面考虑了与荣威的错位竞争

　　南京汽车集团有限公司近日公布首批在中国销售的MG名爵轿车的价格，标志着这款英国品牌的轿车在中国正式问世。南京汽车集团有限公司网站上的信息显示，MG名爵7系轿车的价格区间分布在17.16万元至30.28万元之间。

　　“名爵的低端车型比荣威便宜，而名爵的高端车型价格高于荣威，这说明南汽在定价方面考虑了与荣威的错位竞争”，8月27日，中汽协会市场贸易委员会秘书长张伯顺对记者表示：“也有可能考虑了与上汽的合作因素。”

　　据南京MG名爵汽车的公关人士称，名爵目前正通过有竞争力的定价将目标瞄准中国的中高档市场。这位人士还指出，MG名爵7系轿车的主要竞争对手是大众汽车生产的帕萨特(Passat)和迈腾(Magotan)，以及丰田汽车生产的凯美瑞(Camry)系列轿车。

　　“目前只能说名爵的价格区间与帕萨特的价格区间有重叠，但不能说名爵就和帕萨特构成竞争关系”，张伯顺说：“因为名爵品牌是正宗的英伦血统，在品牌内涵方面，帕萨特不能和名爵相提并论，也就是说名爵的性价比很高。”

　　南京MG名爵汽车的公关人士称，南京MG名爵汽车的目标是，于今年年底将在中国的汽车经销商由40多家增加到100家。目前已收到交付定金的MG名爵轿车订单1000多份。

　　与南汽集团谈判正酣的上汽集团则以更快的速度推出了拥有罗孚知识产权的产品，荣威汽车已于去年10月正式亮相，今年4月正式销售。

　　自2005年接管了破产的英国汽车生产商MG罗孚汽车集团(MGRoverGroup)之后，南京汽车集团推出MG名爵轿车经历了一个相当长的过程。南汽于今年3月在南京开设了3.62亿美元的MG名爵汽车生产线，今年5月在原MG罗孚汽车集团的英国工厂开工生产。

　　据张伯顺的估算，此次公布价格后，名爵正式销售的时间最早也要到9月底。他分析说，这是因为上汽集团很早就开始进行自主品牌的布局准备，从罗孚购得知识产权后立即着手荣威产品的生产。而南汽在自主品牌产品方面起步较晚，从罗孚购得的产品线也需要时间梳理。（李语实） (来源：国际金融报)